[작성자:] 한상기

캐딜락 CT5는 기본적으로 스포티한 성향입니다. 엔진의 사운드와 하체, 회전에서 운동 성능을 강조하고 있습니다. 하체는 단단하고 엔진 소리는 큰 편이지만 하체의 방음은 좋습니다. 진동 대책도 괜찮은 편입니다. 회전 성능과 달리 가속력이 인상적이지는 않은데 실용 영역에서의 토크로 세팅이 맞춰지지 않았나 싶습니다. 가속력은 G70 2.0 HTRAC보다 조금 빠릅니다. 기존 대비 실내는 쉐보레의 느낌이 덜 나고 내장재의 편차도 적은 […]

랜드로버 올 뉴 디펜더가 현대적인 기술과 디자인으로 재탄생 됐습니다. 이름 빼고 모든 게 바뀌었다고 할 정도로 큰 폭의 변화입니다. 디펜더 특유의 오프로드 성능을 더욱 강화하면서 온로드용 SUV 이상의 승차감까지 확보했습니다. 주행에서는 승차감이 가장 큰 장점이라고 생각되고, 비슷한 사이즈의 다른 랜드로버와 비교해도 손색이 없다고 생각됩니다. 안팎의 디자인에서도 강점이 있습니다. 전통과 현대적인 디자인을 잘 버무렸고 특히 개성 […]

신형 GLA는 구형보다 SUV 같은 디자인으로 바뀌었고 이에 따라 실내 공간도 넓어졌습니다. 실내 디자인은 GLB와 거의 같으며 편의 장비도 비슷한 수준으로 탑재됐습니다. 같은 엔진의 GLB에 비해 좀 더 컴포트한 성격입니다. 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLA 250 4매틱 주요제원 차체 사이즈 4,440×1,850×1,615mm, 2,730mm 트레드 1,590/1,592mm 엔진 1,991cc 4기통 가솔린 터보 최고 출력 224마력/5,500~6,100 rpm 최대 토크 35.7kg.m/1,800~4,000 […]

현대자동차가 유럽 친환경 상용차 시장 진출을 본격화함으로써 세계 최고 수준의 수소연료전지 기술 리더십을 상용 부문까지 확대하고, 글로벌 수소사회 선도 기업의 지위를 한층 더 확고히 한다. 현대차는 7일(현지시간), 스위스 루체른에서 유럽으로 수출한 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’ 현지 전달식을 통해 고객사들에게 인도했다고 밝혔다. 이에 앞서 현대차는 지난 7월, 전남 광양항에서 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭 엑시언트 총 […]

쌍용자동차가 더욱 세련된 스타일로 업그레이드한 스페셜 모델 코란도 R-Plus를 출시한다고 7일 밝혔다. 주력 모델인 C5 모델을 기본으로 강렬한 레드(R)에 블랙컬러 포인트가 엣지를 더했고 선호도 높은 첨단/편의사양이 기본 적용되어 상품성이 높다. 코란도 R-Plus는 G4 렉스턴 화이트 에디션, 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션, 티볼리 리미티드 에디션에 이어 2020년 쌍용차의 스페셜 모델 라인업을 완성하는 의미를 갖는다. 해당 라인업은 모델 […]

현대 올 뉴 아반떼 하이브리드는 CN7의 장점을 극대화 하면서 좋은 연비까지 더한 모델입니다. 주행에서는 승차감과 가속, 정숙성까지 거의 모든 항목에서 아반떼보다 좋습니다. 아반떼 라인업 중에서는 승차감과 정숙성이 가장 좋지 않나 싶습니다. 가속은 아이오닉 하이브리드나 아반떼보다 빠르고, 회전할 때 좀 더 깔리는 느낌도 있습니다. 단점은 다른 하이브리드 대비 제동할 때 고주파 음이 잘 들리고, 에어컨 가동 […]

아우디 S6에 처음으로 디젤 엔진이 추가됐습니다. S6는 A6의 고성능 디젤 버전이라고 할 수 있고, S 모델에 맞게 서스펜션도 다듬었습니다. 0→250km/h 가속력은 투아렉 V8 4.0과 비슷할 정도로 좋습니다. 토크가 높아서 가속 페달 많이 안 밟아도 속도가 잘 붙는 스타일입니다. 컴포트 기준으로 승차감이 꽤 좋은 편이어서 데일리로 타기에도 무리가 없습니다. 엔진 소리는 좀 부각된 세팅이고, 디젤로서는 진동 […]

벤츠 GLB 250은 스포티한 패밀리 SUV입니다. 패밀리 SUV답게 2열 공간과 트렁크를 넓게 뽑았으며, 실제 착석했을 때의 공간감도 좋습니다. 반면 패밀리 SUV를 표방하는 모델답지 않게 2열에 송풍구가 없는 건 단점입니다. 동력 성능은 꽤 좋은 편이고, 고속 안정성도 탄탄합니다. 시원시원하게 가속됩니다. 엔진과 배기음은 의도적으로 부각된 세팅이고 하체도 단단한 편입니다. 운전 좋아하시는 분들에게는 어필할 만한 세팅이라고 생각됩니다. 더 […]

현대자동차가 세계 최정상급 모터스포츠 대회인 TCR(투어링카 레이스) 대회에서 뛰어난 성적을 거두고 있는 i30 N TCR과 벨로스터 N TCR에 이어 세번째 TCR 모델을 선보였다. 현대차는 26일(현지시각) 베이징 모터쇼에서 아반떼(현지명: 엘란트라) N TCR을 세계 최초로 공개하며 TCR 라인업을 새롭게 확장했다. 아반떼 N TCR은 TCR 기술 규정에 따라 최고출력이 380마력에 달하는 2.0리터 터보 엔진을 장착한 전륜구동 레이싱카로 올해 […]

티볼리 에어의 출시를 앞두고 쌍용자동차가 내외관 이미지 공개와 함께 사전계약을 시작한다고 28일 밝혔다. ‘소형 SUV를 뛰어넘는 자유로움’으로 안전한 나만의 공간을 찾는 유저들에게 반가운 모델이 될 것으로 기대를 모으고 있다. 2021 티볼리 에어(TIVOLI Air)는 디자인 업그레이드와 첨단사양의 대거 적용으로 상품성을 크게 향상시켰다. 1,879mm(2열 폴딩시) My Magic Space에서 즐기는 ‘언택트 차박’은 경쟁 모델과 비교할 수 없는 티볼리 […]