토요타 신형 RAV4 PHEV의 GR 스포츠 버전입니다. RAV4 라인업에서 가장 비싼 모델이고 운동 성능도 가장 좋습니다. GR 스포츠 버전이어서 승차감은 하이브리드보다 떨어지지만 가속력과 회전 성능 등의 운동 성능에서 강점이 있습니다. PHEV라 EV 모드의 가용 시간도 하이브리드보다 한결 길구요. 배터리 홀드 모드가 없는 점과 높은 가격은 단점입니다. 토요타 신형 RAV4 PHEV GR 스포츠 주요제원 차체 사이즈 […]
Continue Reading기아 K5가 연식 변경을 통해 가성비를 높였습니다. 인기 트림에 편의 사양이 추가되고 100 W USB도 새롭게 추가됐습니다. 특히 아반떼의 가격이 크게 오르면서 K5의 가성비가 더 돋보이는 거 같습니다. 실내 디자인이나 ccNC 인포테인먼트가 올드한 느낌이 있는 게 단점이지만 현재 상황에서는 가성비가 좋은 게 맞습니다. 단점은 좀 통통 튀는 승차감이 있습니다. 2027 기아 K5 하이브리드 시그니처 주요제원 […]
Continue Reading토요타 캠리 하이브리드는 탁월한 하체 승차감과 좋은 연비 등이 장점입니다. 특히 XLE 프리미엄 트림은 내장 디자인과 달리 고급 편의 사양이 많은 것도 특징이구요. 회전 성능 또한 좋은 편입니다. 기존처럼 결론은 비슷한데, 좋은 상품성이긴 하지만 동급의 국산차 대비 가격이 1천만원 높은 게 걸림돌입니다. 토요타 신형 캠리 2.5 하이브리드 XLE 프리미엄 주요제원 차체 사이즈 4,920×1,840×1,445mm, 2,825mm 트레드 […]
Continue ReadingJLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 오리지널 럭셔리 SUV 레인지로버에 전동화 파워트레인을 더한 ‘레인지로버 일렉트릭’을 공개했다고 밝혔다. 1970년부터 레인지로버를 만들어 온 영국 솔리헐에서 생산되는 브랜드 최초의 순수 전기 모델로, 한층 정교해진 완성도와 주행 능력으로 새로운 시대를 연다. 레인지로버 일렉트릭은 역대 어떤 레인지로버보다 조용하고 여유로우며, 뛰어난 응답성과 강력한 토크를 갖췄다. 독보적인 디자인에 한층 높은 정교함과 현대적인 감각을 더했다. […]
Continue Reading메르세데스-벤츠 코리아가 빠른 충전 성능, 한층 지능화된 디지털 경험을 갖춘 ‘디 올-뉴 일렉트릭 메르세데스-벤츠 CLA(The all-new electric Mercedes-Benz CLA)’의 국내 사전 계약을 오늘(1일)부터 실시한다. ‘디 올-뉴 메르세데스-벤츠 CLA(The all-new Mercedes-Benz CLA, 이하 ‘디 올-뉴 CLA’)’는 메르세데스-벤츠의 차세대 모듈형 아키텍처 MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)를 최초로 적용한 모델이다. 메르세데스-벤츠의 혁신 역량을 보여주는 새로운 모듈형 아키텍처 MMA는 순수전기 구동 […]
Continue Reading현대 아반떼가 확 달라졌습니다. 안팎 디자인과 편의 사양, 주행 질감까지 중형에 좀 더 가까운 상품성입니다. 엔트리 엔진 자체도 2리터로 높아졌구요. 외장은 실물이 더 낫고, 모든 색상이 다 괜찮은 게 특징입니다. 실내도 내장재가 대체로 딱딱하긴 하지만 확실히 새 차라는 분위기가 강합니다. 승차감 및 주행 질감은 CN7 1.6 가솔린보다 낫고, 어떤 부분은 중형보다 낫기도 합니다. IVT는 연비를 […]
Continue Reading페라리코리아가 24일 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 브랜드 역사의 새로운 장을 열 차세대 순수 전기 스포츠카 페라리 루체(Ferrari Luce)를 국내에서 처음 공개했다. 본 행사에서는 국내 고객들에게 전하는 베네데토 비냐(Benedetto Vigna) 페라리 CEO의 특별 영상 메시지를 시작으로 페라리 루체의 혁신적인 엔지니어링과 디자인 언어를 다각도로 소개했다. 페라리 루체는 기술 중립성 원칙에 따라 기존 파워트레인을 대체하는 데 그치지 […]
Continue Reading벤츠 S 클래스가 부분 변경을 통해 상품성을 더욱 끌어올렸습니다. 구성 요소의 50% 바뀔 정도의 변화이고, 기존 대비 주행 질감이 개선됐습니다. S 450 롱 AMG 라인은 1, 2열의 승차감 차이가 큰 게 특징입니다. 2열이 더 단단하고, 속도가 올라가면 좀 더 편해집니다. 2열 위주의 패키징이지만 직접 운전의 만족도도 높은 차입니다. 이와 함께 인포테인먼트의 컨텐츠도 늘어났구요. 차급과 가격을 […]
Continue Reading제네시스가 전동화 시대 럭셔리 플래그십을 다시 정의한다. 제네시스는 19일(수, 현지시간) 미국 샌프란시스코에 위치한 팰리스 오브 파인 아트(Palace of Fine Arts)에서 를 개최하고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90 네오룬(GV90 Neolun)’과 ‘GV90’를 공개했다. GV90는 지난 2024년 공개된 ‘네오룬’ 콘셉트를 기반으로 개발된 럭셔리 플래그십 전동화 모델로, 제네시스가 지금까지 쌓아온 럭셔리 철학과 전동화 기술 역량을 모두 집약한 […]
Continue Reading메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 S-클래스의 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’를 공식 출시하고, 금주 말부터 국내 고객 인도를 시작한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난 5월 18일부터 부분변경 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’ 및 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’의 사전 계약을 시작했으며, 8월 18일 기준 약 3개월 만에 총 2,500대 이상의 사전 계약을 기록했다. 쉬린 […]
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