[동영상 시승기]더 뉴 메르세데스-AMG SL 43 시승기, 1억 5,560만원(2025 Mercedes-AMG SL 43 Test Drive)

AMG SL 43은 63보다 부담 없는 가격과 성능입니다. 63보다는 순한 맛이지만 421마력을 내는 2리터 4기통 엔진이 특별합니다. 다만 A 45 대비 좀 더 회전수를 올리면서 타야 하긴 합니다. SL답게 전반적인 주행 느낌 및 감성이 좋고, 소프트톱의 개폐도 깔끔합니다. 엔진룸의 단열이 부족한 건 단점입니다. 더 뉴 메르세데스-AMG SL 43 주요제원 차체 사이즈 4,705×1,915×1,365mm, 2,700mm 트레드 1,660/1,625mm […]

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볼보트럭코리아, 새로운 볼보 FH 글로브트로터 XXL 캡 출시

볼보트럭코리아(대표이사 박강석)는 장거리 운송 고객을 위한 프리미엄 사양을 갖춘 볼보 FH 글로브트로터 XXL 캡 모델을 새롭게 선보인다. XXL 캡은 보다 넓은 내부 공간과 강화된 편의사양을 갖춰 출시 전부터 고객들의 기대를 모았으며, 볼보트럭코리아는 18일 국내 1호차 출고를 진행했다. 새롭게 출시한 모델은 ‘FH 540HP 6×2 트랙터 Globetrotter XXL 캡’으로, 듀얼클러치 미션과 전·후 에어서스펜션, 카메라모니터링시스템(CMS) 등 프리미엄 사양을 […]

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[동영상 시승기]현대 신형 넥쏘 시승기, 1회 충전 주행거리 720km, 프레스티지 풀 옵션 8,793만원(2026 Hyundai Nexo Test Drive)

현대 넥쏘가 확 달라졌습니다. 안팎의 디자인부터 주행거리까지 많은 부분에서 업그레이드가 됐습니다. 안팎 디자인에는 좋은 점수를 줄 만하고, 최신의 편의 장비도 대부분 갖췄습니다. 2열 거주성도 좋아지구요. 모터의 출력이 커지면서 가속력도 좋아졌지만 싱글 모터의 전기차만큼은 아닙니다. 방음은 좋지만 승차감도 좋은 편이 아니구요. 결정적으로 전기차 대비 구매의 메리트가 떨어진다고 판단됩니다. 현대 디 올 뉴 넥쏘 프레스티지 주요제원 차체 […]

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[동영상 시승기]현대 더 뉴 엑시언트 리뷰, ADAS와 편의 사양 강화가 핵심(Hyundai The new XCIENT Review)

현대 엑시언트가 부분 변경됐습니다. 두 번째 부분 변경이고, 기존 대비 ADAS와 편의 사양이 강화된 게 특징입니다. 외장 디자인도 엑시언트 프로보다 한결 좋아졌구요. 실내는 더 커진 디스플레이 및 디지털 사이드미러가 추가됐고, 곳곳에 마련된 수납 공간이 돋보입니다. 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 […]

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BYD 씰, 전국 BYD Auto 전시장에서 프리뷰 전시

BYD코리아는 오는 6월 16일부터 전국 15개 공식 BYD Auto 전시장에서 올해 하반기 출시 예정인 BYD 씰(BYD SEAL)을 프리뷰 전시를 통해 공개한다. BYD 씰은 스포티한 디자인과 강력한 주행성능, 지능형 하이테크 DNA를 모두 갖춘 퍼포먼스 중형 전기세단으로 BYD 브랜드의 새로운 가치를 선보이는 모델이다. 매끄럽고 탄탄한 쿠페형 디자인을 구현한 BYD 씰은 실내 인테리어도 스포티하면서도 고급스러운 분위기를 곳곳에 담아내고 […]

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[동영상 시승기]랜드로버 신형 레인지로버 P550e 오토바이오그래피 시승기, 2억 4,220만원(2025 Range Rover P550e Test Drive)

P550e는 레인지로버의 PHEV 버전입니다. 1회 충전 주행거리는 80km로, 환경에 따라서는 PHEV의 장점을 극대화할 수 있습니다. P530보다는 하체가 스포티한 세팅이고, 방음도 약간 못하다고 생각됩니다. 오디오를 포함한 하드웨어는 좋은데, 소프트웨어는 부족한 게 단점입니다. 예를 들어 모니터나 내비게이션은 간헐적으로 자주 버벅거립니다. 랜드로버 신형 레인지로버 P550e 오토바이오그래피 주요제원 차체 사이즈 5,052×2,003×1,870mm, 2,997mm 트레드 1,702/1,704mm 엔진 2,997cc 직렬 6기통 가솔린 […]

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현대차, ‘더 뉴 엑시언트’ 출시

현대자동차가 새로운 디자인과 다양한 안전·편의 사양 적용으로 상품성을 대폭 강화한 ‘더 뉴 엑시언트(The new XCIENT)’를 11일(수) 출시했다. 더 뉴 엑시언트는 2019년 엑시언트 프로 이후 6년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 신차 수준으로 변경된 웅장하고 미래적인 디자인과 고객 선호도가 높은 첨단 안전·편의 사양을 갖춘 것이 특징이다. 더 뉴 엑시언트는 큐브 형태의 메시 그래픽이 적용된 V 모양의 […]

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기아, 차세대 군용 ‘중형표준차’ 양산 본격화

기아는 10일(화) 오토랜드 광주 하남공장에서 기아 특수사업부장 김익태 전무와 오토랜드 광주 문재웅 전무, 국방부 자원관리실장, 육군본부 군수참모부장, 국방기술품질원장 등 주요 관계자 100여명이 참석한 가운데 차세대 중형표준차(KMTV, Kia Medium Tactical Vehicle) 양산 출고 기념식 행사를 갖고, 본격 양산을 시작한다. 이번에 양산되는 중형표준차는 지난 1977년 이후 48년 만에 선보이는 차세대 모델이다. 기아는 2019년 12월 육군과 사업 계약을 […]

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폭스바겐코리아, ‘신형 골프 GTI’ 출시

폭스바겐코리아가 카리스마를 더한 아이코닉 핫해치, ‘신형 골프 GTI(The new Golf GTI)’를 한국 시장에 공식 출시한다. 골프 GTI는 폭스바겐의 베스트셀링 해치백, 골프의 고성능 버전으로, 1976년 처음 생산된 이래, 전 세계적으로 230만 대 이상 판매된 폭스바겐의 대표 고성능 모델이다. 특히 컴팩트한 차체에 강력한 주행 성능을 지닌 ‘핫해치(hot hatch)’ 장르를 처음 개척하고 퍼포먼스의 대중화를 이끌었으며, 현재까지도 세계적으로 가장 […]

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기아, ‘더 기아 PV5’ 계약 개시

기아가 브랜드 최초의 전동화 전용 PBV ‘더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)’의 사양 구성과 가격을 공개하고 10일(화)부터 계약을 시작한다고 밝혔다. PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’를 기반으로 고객의 다양한 요구에 대응할 수 있도록 개발된 하드웨어와 최적의 비즈니스 환경을 지원하는 소프트웨어 솔루션이 통합된 신개념의 중형 PBV이다. 즉 PV5는 기존 제조사 중심의 […]

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