[동영상 시승기]포르쉐 카이엔 터보 GT 시승기, 2억 5,700만원(2022 Porsche Cayenne Turbo GT Test Drive)

포르쉐 카이엔 터보 GT는 기존의 카이엔과는 물론 고성능 SUV와도 성격이 차별화되는 모델입니다. 타이어만 봐도 서킷에 더 어울리는 패키징이며, 실제 성능도 대단합니다. 0→300km/h 가속은 RS 7과 대등하며, 회전할 때는 빨려 들어가는 느낌도 납니다. 다른 말로 하면 매일 타는 용도로는 방음이나 승차감이 부족할 수도 있습니다. 가격 대비 HUD 같은 편의 장비가 옵션인 것도 아쉬울 수 있습니다. 포르쉐 […]

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[동영상 시승기]렉서스 UX 300e 시승기, 1회 충전 주행거리 233km, 5,490만원(2022 Lexus UX 300e Test Drive)

렉서스의 첫 전기차 UX 300e는 장단점이 뚜렷합니다. 장점으로는 좋은 승차감과 회전 성능이 있으며, 단점은 주행 거리가 짧고 충전 편의성이 떨어지는 것입니다. 배터리 용량을 감안해도 주행 거리가 짧고, 히트펌프가 없는 것도 단점으로 꼽을 수 있습니다. 전체적으로는 도심에 맞는 패키징이어서 세컨드카로 더 적합하다고 생각됩니다. 종합해 보면 전기차로서의 매력 또는 경쟁력은 떨어진다고 할 수 있습니다. 렉서스 UX 300e […]

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[동영상 시승기]렉서스 신형 NX 450h F 스포츠 시승기, 7,800만원(2022 Lexus NX 450h F Sport Test Drive)

렉서스 NX의 상품성이 많이 좋아졌습니다. 대부분의 항목에서 업그레이드가 됐고, 특히 실내가 좋아진 게 눈에 띕니다. 실내 디자인 또는 내장재만 보면 구형보다 한 급 위의 차가 된 느낌입니다. F 스포츠 버전답게 하체는 단단한 편이고, 따라서 부드러운 승차감을 원하는 분에게는 호불호가 갈릴 수 있습니다. 450h는 PHEV 버전이어서 약 56km는 전기차처럼 주행도 가능합니다. 단점으로는 고회전에서 발생하는 진동이 있고, […]

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지프, 프리미엄 컴팩트 SUV ‘뉴 컴패스’ 공식 출시 : 네이버 블로그

지프, 프리미엄 컴팩트 SUV ‘뉴 컴패스’ 공식 출시 지프(Jeep®)가 새로운 세상을 넘나드는 ‘더 스위처(The Switcher)’들을 위한 프리미엄 컴팩트 SUV ‘뉴 컴패스’를 공식 출시했다. 뉴 컴패스는 지난 2018년 국내 소개된 2세대 컴패스의 부분 변경 차종으로, 유럽과 미국 등 세계 각국에서의 성공적인 데뷔를 마치고 이어 한국 시장에 출시됐다. 4년 만에 새로운 모습으로 돌아온 신형 컴패스는 프리미엄급으로 향상된 […]

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메르세데스-벤츠 코리아, ‘더 뉴 EQS 350’ 국내 출시 : 네이버 블로그

메르세데스-벤츠 코리아, ‘더 뉴 EQS 350’ 국내 출시 메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 럭셔리 전기 세단 ‘더 뉴 EQS(The new EQS)’의 새로운 라인업으로 ‘더 뉴 EQS 350(The new EQS 350)’을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 EQS 350의 외관은 공기역학을 고려한 절제된 라인과 이음새를 줄인 심리스(seamless) 디자인 등 더 뉴 EQS의 디자인 언어가 그대로 […]

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푸조, 세계 시장 공략할 패스트백 ‘뉴 푸조 408’ 최초 공개

푸조, 세계 시장 공략할 패스트백 ‘뉴 푸조 408’ 최초 공개 푸조가 2023년 상반기 글로벌 출시를 앞둔 C-세그먼트 패스트백 ‘뉴 푸조 408(이하 뉴 408)’을 22일(현지시각 기준) 최초 공개했다. 뉴 408은 푸조 브랜드의 200년이 넘는 역사는 물론이고, 기존 자동차 시장에서 볼 수 없었던 새로운 차체 디자인을 채택한 패스트백 모델이다. 푸조는 브랜드 내에서 C-세그먼트 모델 중 최상위 모델이 […]

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[동영상 시승기]기아 신형 니로 EV 시승기(2023 Kia Niro EV Test Drive)

기아 신형 니로 EV는 승차감 및 편의 장비, 실내 디자인이 개선된 게 특징입니다. 구형 대비 복합 주행 거리도 좀 더 늘었구요. 구형은 물론 하이브리드보다 승차감이 좋으며, 전체적으로 탄력이 느껴지는 주행 질감입니다. 기아 신형 니로 EV 어스 주요제원 차체 사이즈 4,420×1,825×1,570, 2,720mm 트레드 1,571/1,581mm 모터 최고 출력 150 kW 모터 최대 토크 255 Nm 복합 전비 […]

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[동영상 시승기]기아 니로 플러스 택시 시승기, 풀 옵션 5,041만원, 보조금 적용 시 3,800만원(Kia Niro Plus Taxi EV Test Drive)

니로 플러스는 구형 니로 EV의 장점에 보다 넓은 실내 공간을 더했습니다. 전고를 높이면서 2열 승객의 헤드룸과 트렁크가 커진 게 눈에 띄며, 택시 버전은 업무에 필요한 올인원 디스플레이로 편의성을 높였습니다. 주행 질감은 구형 니로 EV와 거의 같고, 대부분의 항목에서 무난합니다. 보조금 1,200만원을 모두 받는다고 가정 시 택시나 업무용으로 가성비가 좋다고 생각됩니다. 단점으로는 간헐적인 도어트림 잡소리와 충전 […]

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렉서스코리아, ‘뉴 제너레이션 NX’, ‘UX 300e’ 출시 : 네이버 블로그

렉서스코리아, ‘뉴 제너레이션 NX’, ‘UX 300e’ 출시 렉서스코리아는 탄소중립을 위한 전동화 비전인 ‘렉서스 일렉트리파이드(LEXUS ELECTRIFIED)’의 일환으로 렉서스 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) NX 450h+와 하이브리드(HEV) NX 350h 그리고 렉서스 최초의 전기차(BEV) UX 300e까지 매력적인 전동화 풀 라인업을 한국 시장에 공식 출시한다고 15일 밝혔다. 글로벌 렉서스는 올해 4월 기준 약 225만대의 하이브리드(HEV)와 전기차(BEV)를 판매하며 전동화 보급을 추진해 왔으며, […]

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쌍용자동차, 신차 토레스 사전계약 첫날 1만 2천대 돌파 : 네이버 블로그

쌍용자동차, 신차 토레스 사전계약 첫날 1만 2천대 돌파 쌍용자동차(www.smotor.com)는 지난 13일사전계약에 돌입한 신차 토레스(TORRES)의 첫날 계약대수가 1만 2천대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 토레스의 첫날 계약대수는 쌍용자동차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 사전계약 첫날 역대 실적은 지난 2005년(10월) 출시한 액티언 모델의 3,013대였으며, 2001년 출시된 렉스턴이 1,870대, 2017년의 G4 렉스턴이 1,254대 순이었다. 쌍용자동차는 토레스가 […]

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