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재규어 랜드로버 코리아, 2020년형 XF 가솔린 모델 출시
재규어 랜드로버 코리아(대표 백정현)는 첨단 테크놀로지와 진보된 디자인의 조화로 동급 세그먼트의 새로운 기준을 제시한 프리미엄 스포츠 세단 2020년형 XF의 가솔린 모델을 출시한다고 밝혔다. 재규어는 올해 4월 디젤 엔진을 탑재한 2020년형 XF의 3개 모델을 출시한 데 이어 가솔린 엔진을 탑재한 ‘25t 포트폴리오’, ‘25t 체커드 플래그 에디션’ 및 ‘25t AWD 체커드 플래그 에디션’ 등 3가지 모델을 추가하여 […]
시승기
[동영상 시승기]더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4매틱 시승기(2021 Mercedes GLC 300 4Matic Test Drive)
벤츠 더 뉴 GLC의 장점으로는 가솔린 엔진으로서도 좋은 진동 대책이 있습니다. 주행 중은 물론 정차 시 진동이 굉장히 적습니다. 동력 성능도 좋습니다. 비슷한 출력의 세단과 거의 같은 동력 성능을 냅니다. 하체 및 파워트레인의 세팅은 쿠페와 꽤 다릅니다. GLC가 쿠페 대비 여유롭고 컴포트한 성격입니다. 다른 말로 하면 승차감은 GLC가 좀 더 보편적이라고 할 수 있습니다. 단점으로는 […]
[동영상 시승기]르노삼성 더 뉴 SM6 1.8 터보, 프리미에르 3,748만원 사양((2021 Renault Talisman TCe 300 Test Drive) – 2020.07.28
르노삼성 SM6가 부분 변경되면서 상품성이 좋아졌습니다. 가장 큰 개선은 승차감이고, 기존 대비 노면의 충격을 부드럽게 처리합니다. 승차감 때문에 망설였던 분에게는 희소식일 수 있습니다. 물론 불규칙한 노면에서는 토션빔의 티가 나고, K5나 쏘나타 대비 종합적인 승차감이 좋다고 할 순 없습니다. 가속력은 탁월합니다. 0→200km/h까지 그랜저IG 3.0과 대략 비슷하며, 회전 성능도 스포티합니다. 공조장치의 인터페이스와 계기판이 바뀐 것도 장점이라고 하겠습니다. […]
