제네시스 GV80 쿠페는 GV80보다 스포티한 운동 성능을 지향합니다. 하체를 약간 단단하게 세팅했을 뿐만 아니라 회전 시 모션도 스포티합니다. 그럼에도 불구하고 승차감은 꽤 좋은 수준이고, 쿠페지만 2열 승차감도 괜찮습니다. 전반적인 NVH에는 좋은 점수를 줄 수가 있습니다. 주행에서는 간헐적인 가벼운 변속 충격이 있고, 기본 오디오의 성능도 매우 평범합니다.
제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 AWD 주요제원
차체 사이즈 4,965×1,975×1,710mm, 2,955mm
트레드 1,674/1,689mm
엔진 3,470cc 트윈 터보 직분사 가솔린
최고 출력 380마력/5,800 rpm
최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm
보어×스트로크 92.0×87.0mm
압축비 11.0:1
변속기 8단 자동
굴림방식 AWD
공차중량 2,230kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 265/40R/22
복합 연비 리터당 7.8km(도심 6.8km, 고속도로 9.3km)
CO2 220g/km
연료탱크 80리터
가격 약 1억 100만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#GV80쿠페
#GV80부분변경
#GV8035T
화요일, 12월 17, 2024
