포르쉐 카이엔 GTS는 부분 변경되면서 출력이 오르고, 운동 성능도 더 향상된 것으로 보입니다. 스포츠 플러스에서는 박스터를 연상케 하는 움직임을 보입니다. 가감속이 빠른 건 물론이구요. 단단한 세팅이지만 차의 성격을 감안하면 승차감도 꽤 좋은 수준입니다. 기존 대비 인포테인먼트 및 컨텐츠도 강화가 됐습니다. 단점은 배기음인데, 차라리 브레이크 밟는 소리가 더 좋게 들립니다.
포르쉐 신형 카이엔 GTS 주요제원 급가속
차체 사이즈 4,930×1,983×1,674mm, 2,895mm
엔진 3,996cc V8 가솔린 트윈 터보
최고 출력 510마력/6,000 rpm
최대 토크 67.3kg.m
보어×스트로크 86.0×86.0mm
변속기 8단 팁트로닉 S
0→100km/h 가속 4.4초(스포츠 크로노)
0→200km/h 가속 16.7초
최고 속도 275km/h
공차중량 2,285kg
타이어 피렐리 스콜피온 제로 올 시즌 285/45ZR/21, 315/40ZR/21
트렁크 656/1,708리터(2열 폴딩 시)
복합 연비 리터당 7.0km(도심 6.1km, 고속도로 8.7km)
CO2 249g/km
가격 2억 4,700만원
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일요일, 10월 26, 2025
