[작성자:] 한상기

현대자동차가 국내 최대규모 원메이크 레이스 ‘현대 N 페스티벌’ 2024 시즌부터 새롭게 투입될 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다. 현대자동차는 10월 28일(토)부터 29일(일)까지 코리아 인터내셔널 서킷(KIC, 전라남도 영암 소재)에서 진행된 ‘현대 N 페스티벌(Hyundai N Festival)’ 최종전에서 ‘아반떼 N1 컵 카’를 공개했다고 밝혔다. ‘현대 N 페스티벌’ 2024 시즌부터 사용하게 될 ‘2024 아반떼 N1 컵 카’는 ‘더 뉴 아반떼 […]

폭스바겐 신형 골프 GTI는 운전의 재미에서 좀 더 빠른 차로 성격이 변화한 것 같습니다. 가감속과 회전 성능 모두에 좋은 점수를 줄 수 있고, 대신 일상의 승차감 면에서는 다소 아쉬울 수 있습니다. 폭스바겐 신형 골프 GTI 주요제원 차체 사이즈 4,290×1,790×1,445mm, 2,631mm 엔진 1,984cc 4기통 가솔린 터보 최고 출력 245마력/5,000~6,500 rpm 최대 토크 37.7kg.m/1,750~4,300 rpm 변속기 7단 […]

혼다 신형 어코드는 기존 대비 내장재와 편의 장비가 업데이트 된 게 특징입니다. 외장은 좀 더 보편적 디자인으로 바뀐 느낌이고, 실내는 구형보다 한결 낫습니다. 주행은 대체로 무난한데, 하체 방음이 부족한 게 아쉬운 점입니다. 무엇보다도 높은 가격이 구매에 걸림돌이 될 거 같습니다. 혼다 신형 어코드 하이브리드 투어링 주요제원 차체 사이즈 4,970×1,860×1,450mm, 2,830mm 트레드 1,615/1,605mm 엔진 1,993cc DOHC […]

2024 볼보 C40은 티맵 2.0과 주행거리의 증가가 특징입니다. 다른 2024 볼보처럼 새롭게 티맵 2.0 시스템이 적용되면서 편의성이 한층 강화됐고, 주행거리도 407km로 늘었습니다. 눈에 보이는 부분은 아니지만 승차감이 개선된 게 장점입니다. SUV 쿠페답게 주행 안정성도 탄탄하면서, 좀 더 뒷바퀴굴림 같은 성격도 강조가 됐습니다. 2024 볼보 C40 리차지 트윈 주요제원 차체 사이즈 4,400×1,875×1,595mm, 2,702mm 전기 모터 출력 […]

기아가 일반 내연기관 차량은 물론 전기차까지 아우르는 인증중고차사업 포문을 열었다. 기아는 25일(수) 서울 서초구 세빛섬 플로팅아일랜드 컨벤션에서 기아 인증중고차 미디어 데이 ‘Movement to Trust(신뢰로 향하는 움직임)’를 개최하고, 내달 1일부터 자사 브랜드 중고차 매입 및 판매에 나선다고 밝혔다. 기아 국내사업본부장 권혁호 부사장은 이날 환영사를 통해 “오늘 차량 제조사로서 신차뿐만 아니라 중고차를 구매하는 고객의 모빌리티 라이프 사이클까지 […]

기아가 ‘더 뉴 K5(The new K5, 이하 K5)’의 사전계약을 25일(수)부터 시작한다. K5는 1세대부터 디자인과 혁신성을 높이 인정받은 기아의 대표 중형 세단이다. 이날부터 사전계약에 돌입한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖췄다. K5의 디자인은 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 반영해 더욱 역동적인 외장과 세련된 실내 […]

혼다코리아(대표이사 이지홍)가 완전 변경된11세대 ‘올 뉴 어코드(All-New Accord)’를 17일 공식 출시한다고 밝혔다. ‘어코드’는 혼다의 대표적인 세단으로 약 50년간의 헤리티지를 기반으로 북미 시장에서 가장 많이 판매된 베스트셀링 모델로 꼽힌다. 우수한 기술력과 상품성으로 국내서도 오랜 시간 사랑받아왔으며, 이번 세대 변경을 통해 디자인, 성능, 안전성, 편의사양 등 모든 면에서 한 단계 더 진화했다. 올 뉴 어코드는 하이브리드와 가솔린 […]

기아가 12일(목) 경기도 여주시에 위치한 마임비전빌리지에서 ‘2023 기아 EV 데이’를 개최하고 EV 시대로의 전환을 앞당기기 위한 청사진을 공개했다. 기아는 이 자리에서 준중형 전동화 SUV The Kia EV5(더 기아 이 브이 파이브, 이하 EV5)를 국내에 처음 공개하고 The Kia Concept EV4(더 기아 콘셉트 이 브이 포, 이하 EV4 콘셉트)ㆍThe Kia Concept EV3(더 기아 콘셉트 이 브이 […]

벤츠의 신형 GLC는 요즘 신차로는 드물게 가솔린보다 디젤이 나을 수도 있겠다는 생각이 들었습니다. 일단 디젤이 1천만원이 저렴하고 보편적인 승차감도 더 좋습니다. 가솔린이 편의 사양과 회전 성능, 진동 억제에서 더 좋긴 하지만 가격 차이만큼은 아닙니다. 편하게 타고 다니기에는 디젤의 승차감이 좀 더 좋습니다. 구형처럼 GLC 300은 가속력이 좋고, 가솔린으로서는 연비도 좋은 편입니다. 반면에 디젤과 달리 가격 […]

혼다 신형 CR-V 하이브리드는 가솔린보다 연비가 좋은 건 물론 승차감도 더 낫습니다. 가솔린에 갖고 있던 괜찮은 2열 거주성 및 트렁크 공간도 그대로 유지가 됐구요. 다만 가격 차이가 1,400만원 정도 나다보니까 구매의 메리트가 떨어집니다. 이 정도면 좋은 연비로 회수하기가 어려움 금액 차이입니다. 가솔린보다 사양이 좋긴 하지만 금액 차이를 상쇄할 정도는 아니구요. 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드 […]