[작성자:] 한상기

2023 모하비는 기존 대비 승차감 및 주행 안정성이 개선된 게 특징입니다. 특유의 우당탕 느낌이 남아있긴 하지만 기존보다 매끄러운 주행 질감이고, 2열의 승차감도 개선됐습니다. 그리고 고속 주행 안정성과 회전 성능도 좋아졌습니다. 2023년형은 눈에 안 보이는 부분에서 개선이 됐다고 하겠습니다. 단점으로는 저부하 상황에서 떨림과 선루프 커버의 잡소리가 있습니다. 그리고 6인승의 2열은 5/7인승보다 레그룸이 약간 부족합니다. 2023 기아 […]

폭스바겐 ID. 버즈 세계 최초 공개 폭스바겐 상용차가 현지시각 9일, 함부르크에서 ID. 버즈(ID. Buzz) 와 ID. 버즈 카고(ID. Buzz Cargo)를 세계 최초로 공개했다. 폭스바겐은 이번에 공개하는 유럽 최초의 순수 전기 버스 및 수송 수단을 통해 지속가능한 탄소 중립 이동성의 또 다른 솔루션을 제공하고 있다. ID. 버즈는 최신 ID. 소프트웨어를 탑재하고 있으며 안전함, 편안함 그리고 충전을 […]

현대자동차 소비자 최우선의 중고차사업 방향 공개 현대자동차가 중고차 소비자의 선택권 확대와 신뢰 제고, 중고차 매매업계와의 상생을 목표로 하는 고객 중심의 중고차사업 방향을 공개했다. 7일 향후 본격화할 중고차사업 비전과 사업방향을 최초로 공개하고 기존 중고차 매매업계와 함께 성장하면서 국내 중고차시장의 양적·질적 성장에 기여하겠다고 밝혔다. 현대차는 우선 국내 완성차 브랜드 최초로 고품질의 인증중고차를 선보이고, 해외 선진시장을 벤치마킹해 기존 […]

신형 에스컬레이드 ESV는 롱 휠베이스 버전답게 일반 모델보다 실내 공간 및 트렁크가 넓은 게 특징입니다. 근데 일반 모델 대비 2, 3열의 승차감도 좋지 않나 싶습니다. 예상보다 1, 2열의 승차감 차이가 별로 없고 3열도 생각보다 괜찮습니다. 운전 감각은 동일하지만 아무래도 좁은 곳에서는 늘어난 차체가 부담이 되긴 합니다. 에스컬레이드 ESV는 전반적인 방음 및 승차감에 좋은 점수를 줄수 […]

혼다 뉴 CR-V 하이브리드는 전반적으로 무난한 상품성이지만 가격 및 디자인을 생각하면 국내 소비자에게 어필하기가 쉽지 않습니다. 연비와 2열의 거주성이 장점이며, 올드한 실내와 가격은 단점으로 꼽을 수 있습니다. 투 모터 하이브리드는 성능보다 연비에 좀 더 무게가 실려있고, 저회전 엔진 음색은 불편할 수 있습니다. 외장의 이미지와 달리 회전 성능은 좋습니다. 혼다 뉴 CR-V 하이브리드 투어링 4WD 주요제원 […]

포드코리아, 뉴 포드 브롱코 출시 포드세일즈서비스코리아(이하 포드코리아)는 3일, 포드의 상징적인 오프로드 SUV, 뉴 포드 브롱코(New Ford Bronco)를 출시한다. 브롱코는 올해로 57년의 역사를 자랑하는 포드자동차의 대표적인 오프로드 SUV로, 지난 1996년 생산이 중단된 후 전세계 오프로드 애호가들의 관심속에 25년만에 생산이 재개된 모델이다. 강력한 퍼포먼스와 스마트한 주행능력, 트랜디한 디자인 등을 모두 갖춘 뉴 포드 브롱코는 온로드와 오프로드 모두에서 […]

쉐보레 볼트 EV가 부분 변경되면서 여러 가지로 상품성이 좋아졌습니다. 실내는 디자인뿐만 아니라 내장재도 좋아진 느낌이며, 기존 대비 주행 질감도 개선이 있었습니다. 도심형 전기차로는 괜찮은 주행 성능이 아닌가 싶습니다. 단점으로는 히트펌프가 없어서 겨울철에 주행거리의 감소폭이 클 것으로 예상됩니다. 2022 쉐보레 볼트 EV 주요제원 차체 사이즈 4,140×1,765×1,595mm, 2,600mm 트레드 1,507/1,516mm 최고 출력 204마력/5,500rpm(150kW) 최대 토크 36.7kg.m 타이어 […]

기아 레이 1인승 밴은 2인승의 기능성을 극대화한 모델입니다. 동반자석 시트를 들어내서 적재 공간을 더욱 넓혔습니다. 도심의 소규모 자영업자에게는 좋은 대안이 될 것으로 생각됩니다. 빈차 상태에서는 중량이 가볍고 휠도 작아서 기존 레이보다 동력 성능이 좋고, 의외로 엔진 음색이 괜찮습니다. 기존보다 연비도 소폭 개선된 것으로 보입니다. 주행에서의 단점은 저속에서 충격이 자주 일어나는 4단 변속기를 꼽을 수 있습니다. […]

폴스타 2 듀얼 모터 퍼포먼스는 말 그대로 성능 지향의 모델입니다. 전기차로는 드물게 수동 조절 올린스 서스펜션과 타공 브레이크를 갖췄고, 특히 ESC 스포츠 모드에서의 회전 성능이 인상적입니다. ESC 스포츠에서는 과격하게 코너를 돌아나갑니다. 기본적으로 방음이 좋은 편이지만 퍼포먼스 타이어 때문에 싱글 모터보다는 노면 소음이 약간 더 있습니다. 실내 마감도 좋은 편이며 주요 편의 장비도 대부분 갖춰져 있습니다. […]

제네시스, ‘GV70 전동화 모델’ 사전계약 개시 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 ‘GV70 전동화 모델(이하 GV70)’의 주요 사양과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 24일(목) 밝혔다. GV70는 제네시스의 중형 럭셔리 전동화 SUV로, 배터리의 이상적인 배치와 서스펜션 튜닝 등을 통해 기존 내연기관 모델의 고급스러운 주행감은 그대로 유지하면서 빠르고 강력한 전기차 특성을 최적화했다. 제네시스는 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술에 고급 편의사양까지 대거 […]