시승회에서 르노삼성 더 뉴 QM6 LPe와 GDe를 타봤습니다. QM6가 부분 변경이 되면서 여러모로 업그레이드가 됐는데, 이번에 추가된 QM6 LPe는 예상보다 상품성이 좋았습니다. 얼마 전 시승했던 SM6 LPe보다 조용하고 승차감도 낫습니다. 반면 QM6 가솔린과 비교하면 진동은 더 있고, CVT의 작동 질감은 더 좋다고 느꼈습니다. 외부 소음이 들어오는 정도도 가솔린이 더 적습니다.
QM6 LPe의 가속력은 가솔린보다 못하고, 속도가 높아질수록 격차가 더 커집니다. 남성 운전자라면 답답하다고 느낄 가능성이 높습니다. 그럼에도 LPe의 전반적인 상품성은 괜찮아서 가솔린과 함께 고르라면 고민이 될 것 같습니다.
르노삼성 더 뉴 QM6 LPe 2WD 주요제원
차체 사이즈 4,675×1,845×1,670mm, 2,705mm
트레드 1,595/1,590mm
엔진 1,998cc LPG 액상분사
최고 출력 140마력/6,000 rpm
최대 토크 19.7kg.m/3,700 rpm
변속기 CVT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
타이어 금호 크루젠 프리미엄 225/55R/19
복합 연비 리터당 8.6km(도심 7.7km, 고속도로 10.1km)
CO2 배출량 153g/km
기격 2,376~2,946만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
