[동영상 시승기]현대 신형 쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션(2020 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive)

시승기(국산차)

현대 신형 쏘나타 하이브리드는 좋은 연비와 정숙성이 장점입니다. 기존 쏘나타 스마트스트림 2.0의 장점에 좋은 연비가 추가됐다고 할 수 있습니다. 체감으로는 비슷한 배기량의 디젤과 동등 또는 그 이상의 연비라고 생각됩니다. 국산차 처음으로 적용된 솔라 루프 패널도 연비에 도움이 되는 기술입니다.

전반적인 정숙성이 좋아서 그런지 전면에서 부딪치는 바람 소리는 상대적으로 크게 들리는 편이고, 급가속 시 발생하는 엔진 소리와 진동이 불편할 수 있습니다. 종합적으로 보면 하이브리드의 상품성은 2.0 가솔린보다 좋다고 생각됩니다.


현대 신형 쏘나타 DN8 하이브리드 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,900×1,860×1,445mm, 2,840mm
트레드 1,623/1,630mm
엔진 1,999cc 스마트스트림 G2.0 GDi 가솔린
최고 출력 152마력/6,000 rpm
최대 토크 19.2kg.m/5,000 rpm
전기 모터 출력 38 kW
전기 모터 토크 205Nm
시스템 최고 출력 195마력/6,000 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,505kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 215/55R17
복합 연비 리터당 18.8km(도심 18.4km, 고속도로 19.1km)
CO2 배출량 85g/km
트렁크 510리터
가격 3,742만원
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