기아 더 뉴 봉고III LPI의 동력 성능은 예상보다 괜찮았습니다. 적재함이 비어있는 상태에서는 예상보다 가속력이 좋았고, 약 340kg의 쌀을 실은 상태에서도 큰 차이가 없었습니다. 물론 회전수를 높게 쓰는 고부하 상황에서는 추가된 무게가 느껴지긴 합니다.
혼자 탈 때와 약 500kg이 추가됐을 때의 승차감 및 주행 안정감은 완전히 다릅니다. 공차 상태에서는 상하의 움직임이 크지만 짐을 실었을 때는 승차감은 물론 주행 안정감도 한층 좋아집니다. LPI의 특성상 디젤보다 주행 거리가 짧기 때문에 상황에 따라서 선택을 하셔야 할 거 같습니다.
기아 더 뉴 봉고III 1톤 킹캡 LPI 2WD GL 주요제원
차체 사이즈 5,115×1,740×1,995mm, 2,615mm
트레드 1,490/1,340mm
엔진 2,359cc 세타 4기통 LPI(L4KB)
최고 출력 159마력/5,500 rpm
최대 토크 23.0kg.m/4,250 rpm
변속기 수동 5단
적재함 2,860×1,630×355mm
공차중량 1,690kg
타이어 금호 포트란 KC53 195R15 LT 106/104R, 포트란 KC55 145R13C-88/86R
복합연비 리터당 6.5km(도심 6.4km, 고속도로 6.7km)
CO2 202g/km
최대적재중량 1,000kg
연료탱크 71리터(실충전용량)
최저지상고 135mm
가격 1,529만원
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