제네시스는 2.5 터보 하이브리드 시스템이 탑재된 GV80 하이브리드를 6일(화) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. GV80 하이브리드는 2.5 터보 엔진에, 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1)와 구동 및 회생제동을 담당하는 최고 출력 59.1kW의 구동 모터(P2)를 병렬형 구조를 적용한 차세대 하이브리드 시스템을 기반으로 고객에게 럭셔리 전동화 주행경험을 제공하는 제네시스의 첫 번째 하이브리드 모델이다. GV80 하이브리드는 시스템 합산 […]
Continue Reading지프(Jeep®)가 럭셔리와 정통 4×4 성능과 프리미엄 3열 SUV의 안락함을 결합한 5세대 그랜드 체로키의 부분변경 모델 ‘뉴 그랜드 체로키 L(Grand Cherokee L)’을 국내 공식 출시한다. 1992년 처음 등장한 그랜드 체로키는 사륜구동 SUV의 강인함에 승차감과 정숙성, 고급스러운 실내를 결합하며 프리미엄 SUV 시장을 개척한 모델이다. 출시 이후 전 세계에서 700만 대 이상 판매됐으며, ‘역대 최다 수상 SUV(The Most […]
Continue Reading폴스타 3 퍼포먼스는 이름처럼 운동 성능 위주의 성격입니다. 기본적으로 단단하고 출력이 높기도 하지만 ESC 스포츠 모드에서는 더욱 하드코어하게 변합니다. 회전 시 모션은 카이엔 GT를 연상시키기도 합니다. 배터리 사양이나 오디오, 운동 성능을 생각하면 가성비는 꽤 좋다고 생각됩니다. 단점으로는 4의 위급이지만 실내에서 크게 차별화가 안 되고, 외장도 더 위급처럼 보이지 않는다는 점입니다. 폴스타 3 퍼포먼스 주요제원 차체 […]
Continue Reading현대자동차가 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON, 이하 투싼)’을 최초로 공개했다. 현대차는 18일(금) ‘CJ ENM 스튜디오 센터(경기도 파주시 소재)’에서 ‘디 올 뉴 투싼 미디어 데이’를 열고 투싼의 한층 대담해진 디자인과 빈틈없이 강화된 상품성을 소개했다. 투싼은 ▲‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 완성한 강인한 디자인 ▲동급 최고 수준의 공간성 ▲성능과 효율을 동시에 […]
Continue Reading볼보 ES90은 전체적인 상품성 또는 가성비가 매우 좋습니다. 에어 서스펜션이 적용된 트윈 모터 울트라가 9,041만원이니 S90 T8보다도 가격도 낮습니다. 실내 공간과 주행거리, 오디오를 포함한 편의 사양에서 빠지는 부분이 거의 없습니다. 시트 백포켓과 2열 블라인드의 부재 같은 단점이 있긴 하지만 전체적인 상품성을 떨어트릴 정도는 아닙니다. 볼보 ES90 트윈 모터 울트라 주요제원 차체 사이즈 5,000×1,940×1,545mm, 3,102mm 전기 […]
Continue Reading현대자동차가 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON, 이하 투싼)’을 최초로 공개했다. 현대차는 18일(금) ‘CJ ENM 스튜디오 센터(경기도 파주시 소재)’에서 ‘디 올 뉴 투싼 미디어 데이’를 열고 투싼의 한층 대담해진 디자인과 빈틈없이 강화된 상품성을 소개했다. 투싼은 ▲‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 완성한 강인한 디자인 ▲동급 최고 수준의 공간성 ▲성능과 효율을 동시에 […]
Continue Reading기아가 대형 전동화 PBV(Platform Beyond Vehicle)의 새로운 지평을 연다. 기아는 현지시각 14일(월) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026(IAA Transportation 2026)’에서 ‘더 기아 PV7(The Kia PV7, 이하 PV7)을 세계 최초로 공개했다. PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV로 ▲사용 목적에 맞춰 유연하게 활용 가능한 공간 ▲동급 최고 수준의 […]
Continue Reading렉서스코리아는 렉서스를 대표하는 프리미엄 세단 ‘올 뉴 ES(All-New ES)’의 공식 출시에 앞서 오는 9월 14일부터 전국 렉서스 공식 딜러 전시장에서 사전계약을 실시한다고 14일 밝혔다. 오는 10월 13일 국내 공식 출시 예정인 ‘올 뉴 ES’는 8세대 완전변경 모델로, 하이브리드(HEV) 4개 그레이드와 ES 최초의 배터리 전기차(BEV) 5개 그레이드 등 총 9개 그레이드로 선보인다. 렉서스의 멀티 패스웨이 전략을 […]
Continue Reading현대 아이오닉 9은 패밀리 전기 SUV에 요구되는 요소들을 두루 갖추고 있습니다. 실내 공간 및 편의 사양이 충실하고 특히 3열 거주성도 좋은 게 특징입니다. 전반적인 방음도 좋구요. 작년 대비 승차감이 좀 떨어지긴 하지만 성능형답게 가속력이나 회전 성능이 좋습니다. 차체 사이즈를 생각하면 실제 전비도 잘 나오는 편이구요. 현대 아이오닉 9 AWD 6인승 성능형 캘리그래피 주요제원 차체 사이즈 […]
Continue Reading현대자동차그룹이 자율주행 기술 개발의 핵심 엔진인 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동하며, 빠르게 고도화되고 있는 자율주행 기술 성과를 처음 공개했다. 현대차그룹은 9월 11일(금) 포티투닷 본사(경기도 성남시 소재)에서 ‘현대차그룹 자율주행 미디어 데이’를 개최하고, 자율주행 기술 개발 전략과 로드맵, 주요 개발 성과 및 향후 실행 방안을 발표했다. 이날 행사는 ▲박민우 현대차·기아 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표의 인사말 ▲권정현 현대차·기아 […]
Continue Reading