현대 투싼 역시 신형이 나오면서 반급 이상 체급을 올렸습니다. 안팎 디자인이 확 바뀌기도 했지만, 차체 사이즈와 실내 거주성도 키웠습니다. 편의 사양도 더 풍부해졌구요. 2열과 트렁크가 커지면서 이제는 중형 SUV라고 해도 무방할 정도의 패키징입니다. 구형에 비하면 주행 질감 및 승차감도 좋아졌습니다. 시승회 이후까지 가격을 공개하지 않은 것은 이례적인 일인데, 아반떼만큼 인상될 거 같지는 않습니다. 한상기 운전 […]
Continue Reading43은 AMG GT의 엔트리 모델입니다. 엔트리 엔진이지만 하드코어한 운동 성능은 여전하고, 운전의 재미는 최대한 살렸습니다. 55나 63 S보다 절대적인 성능은 떨어지지만 일반적인 운전자에게는 더 재미있는 차가 될 수 있습니다. AMG의 4기통 터보 엔진도 특별하구요. 무엇보다도 하이테크 실버 메탈릭 외장 색상이 GT와 너무 잘 어울립니다. SL이나 다른 GT처럼 단열이 안 되는 건 단점입니다. 더 뉴 메르세데스-AMG […]
Continue Reading현대자동차가 7일(수)부터 이틀간 현대 모터스튜디오 고양(경기도 고양시 소재)에서 ‘디 올 뉴 투싼 테크·익스피리언스 데이(The all-new TUCSON Tech·Experience Day)’를 열고 디 올 뉴 투싼의 핵심 기술과 개발 배경을 공개했다. 투싼은 2004년 처음 출시된 이후 지난해 현대차그룹 SUV 최초로 글로벌 누적 판매 1,000만 대를 돌파하며 현대차를 대표하는 글로벌 SUV로 자리매김했다. 현대차는 세계 각지의 다양한 주행 환경과 고객 […]
Continue Reading제네시스는 2.5 터보 하이브리드 시스템이 탑재된 GV80 하이브리드를 6일(화) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. GV80 하이브리드는 2.5 터보 엔진에, 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1)와 구동 및 회생제동을 담당하는 최고 출력 59.1kW의 구동 모터(P2)를 병렬형 구조를 적용한 차세대 하이브리드 시스템을 기반으로 고객에게 럭셔리 전동화 주행경험을 제공하는 제네시스의 첫 번째 하이브리드 모델이다. GV80 하이브리드는 시스템 합산 […]
Continue Reading지프(Jeep®)가 럭셔리와 정통 4×4 성능과 프리미엄 3열 SUV의 안락함을 결합한 5세대 그랜드 체로키의 부분변경 모델 ‘뉴 그랜드 체로키 L(Grand Cherokee L)’을 국내 공식 출시한다. 1992년 처음 등장한 그랜드 체로키는 사륜구동 SUV의 강인함에 승차감과 정숙성, 고급스러운 실내를 결합하며 프리미엄 SUV 시장을 개척한 모델이다. 출시 이후 전 세계에서 700만 대 이상 판매됐으며, ‘역대 최다 수상 SUV(The Most […]
Continue Reading폴스타 3 퍼포먼스는 이름처럼 운동 성능 위주의 성격입니다. 기본적으로 단단하고 출력이 높기도 하지만 ESC 스포츠 모드에서는 더욱 하드코어하게 변합니다. 회전 시 모션은 카이엔 GT를 연상시키기도 합니다. 배터리 사양이나 오디오, 운동 성능을 생각하면 가성비는 꽤 좋다고 생각됩니다. 단점으로는 4의 위급이지만 실내에서 크게 차별화가 안 되고, 외장도 더 위급처럼 보이지 않는다는 점입니다. 폴스타 3 퍼포먼스 주요제원 차체 […]
Continue Reading현대자동차가 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON, 이하 투싼)’을 최초로 공개했다. 현대차는 18일(금) ‘CJ ENM 스튜디오 센터(경기도 파주시 소재)’에서 ‘디 올 뉴 투싼 미디어 데이’를 열고 투싼의 한층 대담해진 디자인과 빈틈없이 강화된 상품성을 소개했다. 투싼은 ▲‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 완성한 강인한 디자인 ▲동급 최고 수준의 공간성 ▲성능과 효율을 동시에 […]
Continue Reading볼보 ES90은 전체적인 상품성 또는 가성비가 매우 좋습니다. 에어 서스펜션이 적용된 트윈 모터 울트라가 9,041만원이니 S90 T8보다도 가격도 낮습니다. 실내 공간과 주행거리, 오디오를 포함한 편의 사양에서 빠지는 부분이 거의 없습니다. 시트 백포켓과 2열 블라인드의 부재 같은 단점이 있긴 하지만 전체적인 상품성을 떨어트릴 정도는 아닙니다. 볼보 ES90 트윈 모터 울트라 주요제원 차체 사이즈 5,000×1,940×1,545mm, 3,102mm 전기 […]
Continue Reading현대자동차가 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON, 이하 투싼)’을 최초로 공개했다. 현대차는 18일(금) ‘CJ ENM 스튜디오 센터(경기도 파주시 소재)’에서 ‘디 올 뉴 투싼 미디어 데이’를 열고 투싼의 한층 대담해진 디자인과 빈틈없이 강화된 상품성을 소개했다. 투싼은 ▲‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 완성한 강인한 디자인 ▲동급 최고 수준의 공간성 ▲성능과 효율을 동시에 […]
Continue Reading기아가 대형 전동화 PBV(Platform Beyond Vehicle)의 새로운 지평을 연다. 기아는 현지시각 14일(월) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026(IAA Transportation 2026)’에서 ‘더 기아 PV7(The Kia PV7, 이하 PV7)을 세계 최초로 공개했다. PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV로 ▲사용 목적에 맞춰 유연하게 활용 가능한 공간 ▲동급 최고 수준의 […]
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