‘G-클래스’ 첫 순수전기차 ‘G 580 위드 EQ 테크놀로지’ 출시

메르세데스-벤츠 코리아는 ‘오프로더의 아이콘’ G-클래스에 전동화 기술을 더한 첫 번째 순수 전기차 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지(The all-new Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology)’를 공식 출시한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 한정판 모델인 ‘에디션 원(EDITION ONE)을 올해 먼저 선보이고, 일반 모델은 2025년 상반기에 출시할 계획이다. 메르세데스-벤츠 라인업 가운데 가장 긴 역사를 지닌 모델 시리즈 […]

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기아, ‘더 뉴 스포티지’ 계약 개시

기아는 5일(화) ‘더 뉴 스포티지(The new Sportage)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 스포티지는 기아의 최신 디자인 정체성을 반영해 신차 수준으로 내외장 디자인을 변경했으며, 1.6 가솔린 터보 모델에 8단 […]

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[동영상 시승기]이네오스 그레나디어 필드마스터 시승기, 1억 2,990만원(2024 INEOS Grenadier Fieldmaster Test Drive)

그레나디어는 이네오스의 정통 오프로더입니다. 디펜더에서 영감을 받았지만 외장 디자인은 G바겐에 좀 더 가깝고, 요즘 차로는 드물게 아날로그 감성이 가득합니다. 전체적으로는 오프로더의 그랜드 투어링을 지향해서 오프로더 중에서도 결이 좀 다르다고 하겠습니다. 물리 버튼이 가득한 실내도 개성이 넘치구요. 이네오스 그레나디어 필드마스터 주요제원 차체 사이즈 4,895×1,930×2,035mm, 2,922mm 트레드 1,645mm 엔진 2,998cc 직렬 6기통 가솔린 터보 최고 출력 286마력/4,750 […]

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[동영상 시승기]2024 폭스바겐 골프 2.0 TDI 시승기, 프레스티지 4,140만원(2024 Volkswagen Golf 2.0 TDI Test Drive)

폭스바겐 골프는 여전히 디젤이 잘 어울리는 차네요. 물론 진동과 소음이 가솔린보다 크긴 하지만 뛰어난 연비가 매력적입니다. 주행 안정성도 탁월하구요. 다만 같은 가격이면 더 크고 편의 장비가 많은 국산차가 눈에 들어오는 게 선택의 걸림돌입니다. 2024 폭스바겐 신형 골프 2.0 TDI 프레스티지 주요제원 차체 사이즈 4,285×1,790×1,455mm, 2,636mm 엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보 최고 출력 150마력/3,000~4,200 rpm 최대 […]

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벤틀리모터스코리아, 럭셔리 그랜드 투어러의 정수 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 스피드’ 공식 출시

벤틀리모터스코리아가 브랜드 역사 상 가장 강력한 일반도로용 모델이자 벤틀리 그랜드 투어러의 위대한 전통을 계승하는 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드’의 실물을 국내 최초로 공개하고 컨버터블 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC 스피드’와 함께 한국 시장에 공식 출시한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 스피드는 슈퍼카 수준의 강력한 퍼포먼스와 안락하고 여유로운 일상주행 성능, 장인의 수작업으로 완성된 럭셔리 감성을 완벽하게 결합한 […]

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기아, ‘더 기아 타스만’ 세계 최초 공개

기아가 29일(화) 사우디 제다에서 열린 ‘2024 제다 국제 모터쇼(이하 제다 모터쇼)’ 보도발표회에서 브랜드 최초의 정통 픽업 ‘더 기아 타스만(The Kia Tasman, 이하 타스만)’을 공개했다. 타스만은 진보한 디자인과 공간활용성, 범용성, 안전성 등 기존 픽업의 표준과 관념을 넘어서는 뛰어난 상품성을 통해 고객에게 깊이 있는 경험을 더하며 ‘삶을 새로운 차원으로 확장(Dive into a New Dimension)’ 시키는 정통 픽업이다. […]

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[동영상 시승기]폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 시승기, 1회 충전 주행거리 511km, 8,090만원(Polstar 4 Single Motor Test Drive)

폴스타 4는 좋은 거주성과 충실한 기본 사양, 긴 주행거리가 장점입니다. 6,690만원부터 시작되는 가격도 경쟁력이 있구요. 듀얼 모터만큼은 아니지만 승차감은 무난한 수준이고, 전체적인 방음도 꽤 좋은 수준입니다. 가격까지 포함한 상품성이 좋다고 할 수 있습니다. 디지털 룸미러와 뒷유리가 없는 건 호불호가 갈릴 수 있습니다. 폴스타 4 롱 레인지 싱글 모터 주요제원 차체 사이즈 4,840×2,008×1,545mm, 2,999mm 최고 출력 […]

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현대 N, 차세대 전동화 비전 담은 ‘RN24 롤링랩’ 공개

현대자동차가 고성능 브랜드 N의 차세대 전동화 비전을 집약한 결과물을 대중에 선보인다. 10여년 간 월드랠리챔피언십(WRC)에 출전해 쌓은 경험에 고성능 전기차(EV) ‘아이오닉 5 N’으로 얻은 기술력, 노하우까지 결합했다. 25일(금) 현대차는 소셜 미디어에 ‘현대 N 데이’ 영상을 공개하고, 고성능 롤링랩 ‘RN24’를 공식 발표했다. 롤링랩(Rolling lab)은 ‘움직이는 연구소’라는 뜻으로 모터스포츠에서 쓰인 고성능 기술과 각종 선행 기술을 실제 주행 환경에서 […]

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링컨코리아, 더 뉴 링컨 에비에이터 출시

링컨세일즈서비스코리아(대표 데이비드 제프리, 이하 링컨코리아)가 아메리칸 럭셔리카의 정수를 담은 브랜드 베스트셀링 대형 SUV 에비에이터의 부분 변경 모델 ‘더 뉴 링컨 에비에이터(The New Lincoln Aviator)’를 국내 공식 출시했다. 2020년 국내에 첫 선을 보인 에비에이터는 뛰어난 주행 퍼포먼스와 최첨단 안전 편의 사양을 갖춘 럭셔리 SUV로서, 링컨의 핵심 브랜드 콘셉트 ‘고요한 비행(Quiet Flight)’을 가장 잘 보여주는 시그니처 모델로 […]

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[동영상 시승기]제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델 시승기, 9,970만원(2025 Genesis Electrified G80 Test Drive)

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델은 쇼퍼 드리븐의 성격이 강화된 게 특징입니다. 부분 변경 전보다 차급이 살짝 올라간 느낌이고, 2열의 사양을 보면 G90을 방불케 합니다. 기존에 강점이었던 정숙성도 더욱 좋아졌구요. 하체도 부드러워지면서 좀 더 보편적인 승차감이 됐습니다. 2열 시트는 여전히 높아서 승하차 시 머리를 좀 더 숙여야 하긴 합니다. 전기차지만 차급 대비 트렁크가 작은 것도 […]

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