토요타코리아가 6월 16일 ‘올 뉴 RAV4(ALL-NEW RAV4)’를 공식 출시하고, 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 판매를 시작한다. 1994년 처음 등장한 RAV4는 오프로드 전용 차량으로만 인식되던 SUV 시장에 ‘도심형 크로스오버 SUV’라는 새로운 장르를 개척한 기념비적인 모델이다. 지난 30여 년간 전 세계 누적 판매 1,500만 대(2025년 기준) 이상을 기록하며 글로벌 베스트셀링 SUV로 자리매김했다. 이번에 새롭게 선보이는 ‘올 뉴 […]
Continue Reading기아가 국내 대표 대형 RV 카니발의 신규 라인업인 ‘더 기아 카니발 하이루프(이하 카니발 하이루프)’를 15일(월) 출시하고 계약을 개시한다. 카니발 하이루프는 카니발 기본 모델에 하이루프를 적용해 공간감을 한층 끌어올린 모델로, 기존 카니발 하이리무진의 강점으로 꼽히는 여유로운 공간성을 갖추면서도 합리적인 가격대로 선택 폭을 넓힌 것이 특징이다. 카니발 하이루프는 기존 카니발 하이리무진과 동일한 스틸 소재 루프를 적용해 우수한 […]
Continue Reading2026 볼보 XC40 B4는 오랜만에 시승인데, 안팎 디자인이나 주행 성능에서 큰 변화는 없습니다. 승차감은 초기 모델 대비 약간 개선됐고, 인포테인먼트가 업그레이드 됐습니다. 비슷한 사이즈의 경쟁 모델 대비 편의 사양이 좋으면서 가격은 낮은 게 장점입니다. 2026 볼보 XC40 B4 AWD 울트라 브라이트 주요제원 차체 사이즈 4,440×1,875×1,640mm, 2,702mm 엔진 1,969cc 4기통 가솔린 터보 최고 출력 197마력/4,800~5,400 rpm […]
Continue Reading메르세데스-벤츠 트럭 공식 수입사 스타트럭코리아(대표이사 동근태)는 10일 충남 아산 메르세데스-벤츠 트럭 스타센터에서 국내 고하중 운행 환경에 최적화된 신형 25.5톤 덤프 모델 ‘뉴 아록스 4153K 싱글리덕션 덤프(The new Arocs Tipper 4153K)’를 선보였다. 이번 신형 모델은 2021년 출시 이후 시장에서 탄탄한 신뢰를 쌓아온 5세대 덤프 ‘뉴 아록스’의 강점을 계승하는 동시에, 변화하는 국내 고하중 덤프 시장에 선제적으로 대응하기 […]
Continue Reading현대자동차가 전체 트림 구성을 변경하고 가격 경쟁력을 확보한 ‘2027 아이오닉 5’를 9일(화)부터 출시한다고 밝혔다. 현대차는 2027 아이오닉 5의 롱레인지 모델을 ▲E-Lite ▲모던 ▲프리미엄 ▲인스퍼레이션 ▲N Line 등 총 5개 트림으로 재편하고, 스탠다드 모델의 경우 ▲E-Value+ 1개 트림으로 통합해 운영한다. 모던은 기존 익스클루시브 트림의 일부 사양을 최적화한 트림으로 판매 가격이 160만 원 인하됐으며, 기존 프레스티지 트림의 […]
Continue Reading레인지로버 SV 블랙은 특별한 레인지로버입니다. 레인지로버의 고급스러움을 극대화한 성격이지만 SV의 고성능까지 갖춘 모델이기도 합니다. 특히 호화스러운 2열은 레인지로버 SV 블랙을 더욱 차별화하는 요소입니다. 롤이 적은 차체에 방음까지 좋아서 SUV로서는 최고 수준의 승차감을 제공합니다. 비싸지만 돈이 있으면 구매욕이 생기는 차라고 할 수 있습니다. 다른 랜드로버처럼 티맵 구동 시 많이 버벅거리는 건 단점으로 꼽을 수 있습니다. 랜드로버 […]
Continue Reading지커(Zeekr)가 프리미엄 중형 전기 SUV ‘7X’를 국내에 공식 선보이며 한국 시장 진출을 알렸다. 지커 코리아는 서울(강남·서초·강서)과 경기권(판교·일산·인천·수원), 충청권(대전), 경상권(부산) 등 전국 9개 핵심 거점 매장에서 브랜드의 국내 첫 출시 모델인 7X를 전격 공개함과 동시에 사전 예약을 개시한다고 밝혔다. 지커의 글로벌 라인업 중 최초로 한국 시장에 상륙한 7X는 순수 전기 5인승 SUV로, 브랜드의 첨단 기술력과 프리미엄 […]
Continue Reading현대 그랜저가 부분 변경을 하면서 상품성을 더욱 다듬었습니다. 실내는 풀 체인지 수준이고, 플레오스 커넥트와 17인치 모니터가 처음 적용된 게 특징입니다. 모니터가 커지면서 컨텐츠도 더욱 늘었습니다. 편의 사양도 좀 더 보강이 됐구요. 2,5가 엔트리 엔진이지만 정숙성 또는 방음은 상당히 좋습니다. 승차감도 기존의 하이브리드보다 좋다고 생각되구요. 여러 가지로 좋아지긴 맞지만 가격 또한 올랐습니다. 이번에 시승한 2.5 풀 […]
Continue Reading페라리가 오늘 페라리 루체를 세계 최초로 공개했다. 공개 행사가 열린 로마의 벨라 디 칼라트라바(Vela di Calatrava – Città dello Sport)는 페라리의 유서 깊은 엔지니어링 우수성과 혁신의 역사에 있어 새로운 시작을 알리는 의미를 담아 선정됐다. 1947년 바로 오늘, 페라리는 카라칼라 욕장 서킷에서 열린 로마 그랑프리에서 페라리 125 S로 로마에서의 역사적인 첫번째 승리를 거뒀다. 그 날 이후 […]
Continue Reading베이징 공항에서 렌터카로 빌린 현대 엘란트라입니다. 국내의 아반떼와 달리 엔진은 1.5이고, 가격은 약간 더 비쌉니다. 가격이 약간 높기도 하지만 기본 사양 자체도 떨어지구요. 기본적인 주행 특성은 비슷하지만 스티어링 감각은 아반떼보다 많이 떨어지네요. 반면에 이번에 다녀온 고속도로의 노면이 좋아서 그런지 하체의 승차감은 더 좋게 느껴집니다. 엘란트라 1.5는 연비가 좋은 게 인상적이었습니다. 베이징 현대 엘란트라 1.5 MPI […]
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