페라리코리아, 브랜드 첫 순수 전기 스포츠카 페라리 루체 국내 최초 공개

페라리코리아가 24일 서울 강남구 페라리 청담 전시장에서 브랜드 역사의 새로운 장을 열 차세대 순수 전기 스포츠카 페라리 루체(Ferrari Luce)를 국내에서 처음 공개했다. 본 행사에서는 국내 고객들에게 전하는 베네데토 비냐(Benedetto Vigna) 페라리 CEO의 특별 영상 메시지를 시작으로 페라리 루체의 혁신적인 엔지니어링과 디자인 언어를 다각도로 소개했다. 페라리 루체는 기술 중립성 원칙에 따라 기존 파워트레인을 대체하는 데 그치지 […]

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[동영상 시승기]더 뉴 메르세데스-벤츠 S 450 4매틱 롱 AMG 라인 시승기, 1억 9,540만원(2027 Mercedes S 450 Long Review)

벤츠 S 클래스가 부분 변경을 통해 상품성을 더욱 끌어올렸습니다. 구성 요소의 50% 바뀔 정도의 변화이고, 기존 대비 주행 질감이 개선됐습니다. S 450 롱 AMG 라인은 1, 2열의 승차감 차이가 큰 게 특징입니다. 2열이 더 단단하고, 속도가 올라가면 좀 더 편해집니다. 2열 위주의 패키징이지만 직접 운전의 만족도도 높은 차입니다. 이와 함께 인포테인먼트의 컨텐츠도 늘어났구요. 차급과 가격을 […]

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제네시스, ‘GV90 네오룬·GV90’ 최초 공개

제네시스가 전동화 시대 럭셔리 플래그십을 다시 정의한다. 제네시스는 19일(수, 현지시간) 미국 샌프란시스코에 위치한 팰리스 오브 파인 아트(Palace of Fine Arts)에서 를 개최하고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90 네오룬(GV90 Neolun)’과 ‘GV90’를 공개했다. GV90는 지난 2024년 공개된 ‘네오룬’ 콘셉트를 기반으로 개발된 럭셔리 플래그십 전동화 모델로, 제네시스가 지금까지 쌓아온 럭셔리 철학과 전동화 기술 역량을 모두 집약한 […]

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메르세데스-벤츠 코리아, ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’ 및 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’

메르세데스-벤츠 코리아가 브랜드 플래그십 세단 S-클래스의 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’와 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’를 공식 출시하고, 금주 말부터 국내 고객 인도를 시작한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난 5월 18일부터 부분변경 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스’ 및 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’의 사전 계약을 시작했으며, 8월 18일 기준 약 3개월 만에 총 2,500대 이상의 사전 계약을 기록했다. 쉬린 […]

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[동영상 시승기]GMC 허머 EV SUV 시승기, 1회 충전 주행거리 512km. 2억 4,657만원(GMC Hummer EV SUV Test Drive)

허머가 GMC 브랜드의 전기차로 다시 태어나면서 내연기관 시절의 단점이 상당 부분 사라졌습니다. 이미지나 외장 디자인과는 달리 승차감이 꽤 좋고, 전반적인 방음도 괜찮은 수준입니다. 무엇보다도 내연기관 허머의 장점인 외장 디자인이 유지되고 있는 게 매력 포인트라고 할 수 있습니다. 여전히 실용적인 면은 떨어지지만 남자들의 로망 같은 차가 아닐까 싶습니다. GMC 허머 EV SUV 2X 주요제원 차체 사이즈 […]

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[동영상 시승기]제네시스 GV80 쿠페 블랙 3.5 터보 e-S/C AWD 시승기, 1억 1,473만원(Genesis GV80 Coupe 3.5T Test dirve)

GV80 쿠페 블랙은 안팎을 블랙 피니시로 차별화한 모델입니다. 일반 GV80 쿠페보다 안팎으로 고급스럽고, 그만큼 가격은 높습니다. 쿠페는 GV80보다 단단하고 스포티한 주행을 지향하지만 구르는 질감은 더 좋습니다. 회전을 포함한 운동 성능도 더 좋구요. 제네시스 GV80 쿠페 블랙 3.5 터보 e-S/C AWD 주요제원 차체 사이즈 4,965×1,975×1,710mm, 2,955mm 트레드 1,674/1,689mm 엔진 3,470cc 트윈 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 최고 […]

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제네시스, 전기차 주행감성 극대화한 차세대 하이브리드 시스템 공개

제네시스에 탑재될 차세대 하이브리드 시스템은 고객에게 럭셔리 전동화 주행경험을 제공하는 것을 목표로 개발됐으며 다음달 출시되는 GV80 하이브리드에 탑재될 예정이다. 제네시스에 적용될 2.5 터보 하이브리드 시스템은 엔진 시동 및 발전을 담당하는 시동 모터(P1), 구동 및 회생제동을 담당하는 구동 모터(P2) 병렬형 구조가 적용됐다. 제네시스 GV80 하이브리드에 적용되는 2.5 터보 하이브리드 시스템은 합산 최고 출력 352마력(PS), 합산 최대 […]

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현대차그룹, 전사 DX·AX 여정과 성과 공개

현대자동차그룹은 12일(수) 양재 본사(서울시 서초구 소재)에서 미디어를 대상으로 ‘현대차그룹 AX 성과 발표회(Beyond AI, Transforming the Way We Work)’를 개최하고, 2019년부터 단계적으로 추진해 온 전사 디지털 전환(Digital Transformation, 이하 DX) 및 AI 전환(AI Transformation, 이하 AX) 과정과 향후 계획을 공개했다. 이날 행사는 AI 기술이 본격화되기 이전부터 현대차그룹이 디지털 전환을 통해 AX 기반을 어떻게 준비해 왔는지와 이를 […]

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[동영상 시승기]볼보 EX90 트윈 모터 퍼포먼스 울트라 6인승 시승기, 1억 2320만원, 주행거리 448km(Volvo EX90 Performance Review)

EX90은 볼보 전기 SUV의 기함입니다. 기함답게 요모조모로 신경 써서 만든 티가 납니다. 퍼포먼스는 고출력과 승차감을 잘 아우른 게 특징이고, 전반적인 방음도 좋습니다. 승차감은 역대 볼보 중에서 가장 좋은 것 같습니다. 그러니까 기존의 장점을 유지하면서 승차감까지 잡았다고 하겠습니다. 오디오는 역시나 동급에서 가장 좋은 수준이구요. 사양을 생각하면 가격도 괜찮게 나왔습니다. 다만 2열 수동 시트와 윈도우 버튼은 아쉬운 […]

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현대차 ‘디 올 뉴 아반떼’, 계약 첫날 1만 대 돌파

현대자동차 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 개시 첫날 1만 대 이상의 계약을 기록하며 뜨거운 관심을 입증했다. 현대차는 대표 준중형 세단 디 올 뉴 아반떼가 계약 개시 첫날 총 1만 1,094대의 계약을 기록했다고 6일(목) 밝혔다. 이는 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼의 계약 첫날 실적인 1만 58대를 넘어선 역대 아반떼 최고 기록으로, 차급을 뛰어넘는 상품성으로 돌아온 8세대 […]

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