[동영상 시승기]메르세데스-벤츠 GLE 450 4매틱 AMG 라인 나이트 에디션 시승기, 1억 3,760만원(MB GLE 450 Night Edtion Review)

벤츠 GLE 450 나이트 에디션은 편의 사양 및 안팎의 치장을 달리한 게 특징입니다. 전체적인 방음은 좋으나 하체의 승차감은 호불호를 강하게 탈 수 있습니다. 2019년에 시승했던 20인치 대비 더 딱딱한 세팅이고, 노면에 따른 승차감의 편차가 큰 편입니다. 2열의 거주성은 여전히 동급에서 가장 좋은 수준입니다. 메르세데스-벤츠 GLE 450 4매틱 AMG 라인 나이트 에디션 주요제원 차체 사이즈 4,925×2,020×1,780mm, […]

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볼보자동차코리아, 순수 전기 SUV ‘EX30’ 및 ‘EX30CC’ 가격 파격 인하… 최대 761만 원 가격 조정

볼보자동차코리아(대표: 이윤모)가 프리미엄 순수 전기 SUV ‘EX30’과 ‘EX30 Cross Country(이하 EX30CC)’의 판매 가격을 오는 3월 1일부로 전격 인하하며 전기차 구매 부담을 낮추고 전기차 대중화 시대를 앞당긴다고 밝혔다. 이번 가격 인하는 전기차 시장의 대중화를 선도하고, 더 많은 고객이 볼보의 지속 가능한 모빌리티를 경험할 수 있도록 돕기 위해 본사와의 긴밀한 협의 끝에 내린 결정이다. 특히 엔트리 트림인 […]

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[동영상 시승기]제네시스 GV60 마그마 시승기, 1억 657만원(Genesis GV60 Magma Test Drive)

GV60 마그마는 제네시스 브랜드의 첫 고성능 모델입니다. 현대 N과 많은 부분을 공유하지만 제네시스에 맞게 좀 더 정제된 주행 질감 및 승차감을 갖췄습니다. 빠른 차지만 승차감과 방음이 좋은 편입니다. 1억 내외의 가격은 판매의 걸림돌이라고 하겠습니다. 제네시스 GV60 마그나 주요제원 차체 사이즈 4,635×1,940×1,560mm, 2,900mm 트레드 1,670/1,685mm 모터 최고 출력 478kW(부스트 모드) 모터 최대 토크 790Nm(부스트 모드) 배터리 […]

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[동영상 시승기]KGM 무쏘(Q300) 2.0 가솔린 롱 데크 4WD 그랜드 스타일 시승기, 4,540만원(KGM Musso 2.0T 4WD Test Drive)

KGM 무쏘는 안팎의 디자인과 편의 사양이 달라졌지만 2.0 가솔린 엔진이 추기된 게 가장 큰 특징입니다. 가솔린은 2.2 디젤 대비 연비를 제외한 모든 면에서 우수합니다. 다른 차라고 해도 될 정도로 승차감이나 주행 질감이 더 좋습니다. 가솔린 픽업을 원하시는 분에게는 좋은 선택이 될 것으로 생각됩니다. KGM 무쏘 롱 데크 M9 4WD 주요 제원 차체 사이즈 5,460×1,950×1,875mm, 3,210mm […]

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폴스타코리아, 올 해 신차 2종 출시하며 고급 전기차 시장 공략

폴스타(Polestar)가 11일 ‘2026 폴스타 미디어 데이(Polestar Media Day)’를 개최하고, 2026년을 ‘Premium to Luxury’ 원년으로 삼아 제품 라인업 확장, 브랜드 가치 및 인지도 제고, 고객 소유 경험(ownership) 고도화를 본격 추진한다. 이날 행사에는 칼-울르프 안데르손(Karl-Olof Andersson) 주한 스웨덴 대사와 새롭게 선정된 브랜드 앰배서더 김우빈이 참석해 자리를 빛냈다. 출범 5주년… 누적 8천 대 돌파, 폴스타 4 올해의 차 […]

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[동영상 시승기]2026 토요타 알파드 이그제큐티브 7인승 시승기, 1억 49만원(2026 Toyota Alphard 2.5 Hybrid Test Drive)

2026 토요타 알파드는 기존의 장점을 그대로 유지하면서 승차감을 조정한 게 특징입니다. 기존 대비 하체는 약간 단단해졌지만 여전히 편안한 승차감을 제공합니다. 1열은 기존 대비 승차감이 약간 못한 거 같지만 2열은 더 좋아졌습니다. 차의 성격에 맞게 세팅을 달리한 거 같습니다. 3년 전에 비해 가격 인상도 소폭에 그칩니다. 외장 디자인은 여전히 호불호가 확실하게 갈립니다. 2026 토요타 알파드 이그제큐티브 […]

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[동영상 시승기]푸조 신형 5008 스마트 하이브리드 GT 시승기, 5,590만원(Peugeot New 5008 GT Test Drive)

푸조 5008이 풀 체인지됐습니다. 308, 3008과 같은 마일드 하이브리드 시스템을 탑재했고, 구형 대비 실내 공간이 많이 넓어졌습니다. 비슷한 사이즈의 SUV 중에서는 3열 거주성이 가장 괜찮지 않나 싶습니다. 하부 방음도 괜찮은 편인데, 3기통에서 오는 떨림과 부족한 가속력은 단점입니다. 내비게이션에서도 아쉬운 면이 있구요. 그럼에도 불구하고 구형에 비하면 상품성이 한결 좋아졌다고 하겠습니다. 푸조 올 뉴 5008 스마트 하이브리드 […]

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BYD코리아는 도심형 전기차 시장에서 효율성과 실용성을 중시하는 소비자 수요에 대응하기 위해 소형 전기 해치백 ‘BYD 돌핀(DOLPHIN)’을 정식 공개했다. BYD 돌핀은 도심 주행 환경에 최적화된 전기차로, 효율적인 패키징과 합리적인 가격 경쟁력을 바탕으로 첫 전기차 구매를 고려하는 고객과 출퇴근 중심의 이동 수요, 그리고 다운사이징을 원하는 소비자층을 폭넓게 겨냥한 모델이다. 글로벌 주요 시장에서의 판매 경험을 통해 축적된 데이터를 […]

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푸조, ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드’

푸조가 2월 2일(월)~3일(화) 양일간 김포에 위치한 뮤지엄 카페 ‘포레리움’에서 10년만에 완전변경으로 돌아온 프렌치 프리미엄 패밀리 SUV, ‘올 뉴 5008 스마트 하이브리드(ALL NEW 5008 SMART HYBRID, 이하 올 뉴 5008)’의 언론 공개 행사를 가졌다. 3세대 완전 변경 모델로 돌아온 올 뉴 5008은 기획부터 설계, 디자인, 생산까지 모든 과정이 프랑스에서 이루어진 국내 유일 ‘리얼 프렌치 SUV’다. 특히 […]

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기아가 고성능 전기차 GT 라인업 확대와 함께 주요 모델의 연식변경으로 상품 경쟁력을 높이며 전동화 시장 주도권을 강화한다. 기아는 2일(월) 전기차 대중화를 이끄는 EV3·EV4·EV5의 고성능 라인업인 ‘더 기아 EV3 GT(The Kia EV3 GT, 이하 EV3 GT)’, ‘더 기아 EV4 GT(The Kia EV4 GT, 이하 EV4 GT), ‘더 기아 EV5 GT(The Kia EV5 GT, 이하 EV5 GT)’ […]

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