[작성자:] 한상기

기아 더 뉴 카니발은 가솔린도 기존 대비 승차감이 좋아졌습니다. 여전히 단단한 편이지만 좀 더 부드럽게 충격을 흡수합니다. 2열 이중접합 유리가 들어가면서 외부 소음의 차단도 줄었구요. 2열 승차감은 1열과 대략 비슷합니다. 부분 변경되면서 편의 사양 및 안팎 디자인이 좋아진 것도 장점입니다. 그리고 카니발 역시 하이브리드의 상품성이 라인업에서 가장 좋습니다. 기아 더 뉴 카니발 가솔린 3.5 9인승 […]

메르세데스-벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 마티아스 바이틀)는 오늘(19일) 오전 서울 코엑스에서 개최되는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 코리안 프리미어 행사’에서 11세대 완전변경 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 공식 출시한다. 메르세데스-벤츠의 핵심 모델이자 ‘브랜드의 심장’으로도 불리는 ‘E-클래스’는 75년 이상의 역사를 통해 비즈니스 세단 세그먼트에서 독보적인 위치를 구축해 왔다. 2016년 국내에 출시된 10세대 E-클래스(W213)는 국내 최초로 수입차 단일 모델 20만대 판매를 […]

벤틀리 컨티넨탈 GT 아주르는 궁극의 럭셔리 쿠페입니다. 3년 전에 시승했던 플라잉스퍼보다 실내가 더 좋네요. 안팎으로 보석 같은 디테일을 보는 재미가 있고, 오디오의 음질도 최고 수준입니다. 컨티넨탈 GT는 라인업에서 성능 위주이기 때문에 전체적으로 방음을 철저하게 하지는 않았습니다. 애초에 컨버터블을 염두에 둔 방음 대책 같습니다. 가속력은 수치 이상이며, 엔진 및 배기음도 듣기에 좋습니다. 벤틀리 컨티넨탈 GT 아주르 […]

폭스바겐 티구안 올스페이스 가솔린은 전체적인 구성으로 보면 디젤보다 낫습니다. 디젤 대비 진동이 적은 게 장점이고, 7인승은 3열을 사용 안 할 경우 트렁크 용량도 넉넉합니다. 올드한 실내와 달리 주요 편의 장비도 다 있구요. 동력 성능도 수치 이상으로 괜찮은 편입니다. 반면에 가격을 생각하면 4륜이 빠진 건 아쉬운 점입니다. 폭스바겐 신형 티구안 올스페이스 2.0 TSI 프레스티지 주요제원 차체 […]

튀니지에서 일주일 동안 타고 다닌 다치아 로간입니다. 부분 변경된 2023년식이고 90마력 1.0 3기통 엔진입니다. 변속기는 수동 5단이구요. 가벼워서 그런지 동력 성능 및 연비는 꽤 괜찮은 수준이고, 대신에 편의 사양은 없다시피 합니다. 아마 팔리는 지역에 따라서 세팅의 차이가 있을 겁니다. 구형 더스터에 비하면 여러모로 좋아지긴 했는데, 아무래도 성숙된 시장에서 어필하기에는 무리가 있어 보입니다. 한상기 운전 여행 […]

기아는 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 PBV 콘셉트 및 연계 기술을 대거 선보였다. 기아는 ‘준비된 기아가 보여줄, 모두를 위한 모빌리티(All Set for Every Inspiration)’라는 메시지를 전달하며 ‘목적 기반 모빌리티(Purpose Bulit Vehicle)’라는 PBV의 기존 개념을 ‘차량 그 이상의 플랫폼(Platform Beyond Vehicle)’으로 새롭게 정의하고, ‘고객 중심의 토탈 모빌리티 솔루션’이라는 비전을 제시했다. 기아는 라스베이거스 컨벤션 센터 웨스트 홀(Las […]

현대 아이오닉 5 N을 다시 한 번 시승해 봤는데, 결론은 태안 HMG 시승회 때와 동일합니다. 성능을 떠나 정말 공을 많이 들였고, 업계에서는 유니크한 차종이라고 하겠습니다. 올해의 마지막 시승기는 아이오닉 5 N이고, 내년에도 열심히 하겠습니다. 현대 아이오닉 5 N 주요제원 차체 사이즈 4,715×1,940×1,585mm, 3,000mm 트레드 1,667/1,672mm 최고 출력 478 kW(650마력) 최대 토크 770 Nm 배터리 리튬 […]

트로페오는 마세라티 그레칼레의 고성능 버전입니다. 출력과 브랜드의 아이덴티티에 맞는 성능을 발휘하고, 배기음도 독특합니다. 다른 고출력 SUV와는 결이 약간 다른 주행 감성입니다. 승차감은 오히려 모데나보다도 낫다고 생각되지만 배기음은 호불호가 갈릴 거 같습니다. 마세라티 그레칼레 트로페오 주요제원 급가속 차체 사이즈 4,859×1,979×1,659mm, 2,901mm 트레드 1,621/1,694mm 엔진 2,992cc V6 가솔린 터보 최고 출력 530마력/6,500 rpm 최대 토크 63.2kg.m/3,000 rpm […]

지프(Jeep®)가 3일 송파 지프 전용 전시장에서 자유와 모험을 향한 모든 이들의 열망을 실현해 줄 ‘더 뉴 2024 랭글러(The New 2024 Wrangler, 이하 더 뉴 랭글러)’를 국내 공식 출시했다. ‘랭글러’는 지프 브랜드의 살아있는 역사일 뿐만 아니라 SUV의 기준을 정립해 온 상징적인 모델이다. 전설적인 4×4 주행 성능으로 오프로드 마니아들에게 오랜 기간 인기를 얻으며 ‘지상 최강의 SUV’로서 명성을 […]

아우디 코리아 (사장: 임현기)는 아우디의 고성능 대형 프리미엄 SUV ‘더 뉴 아우디 SQ7 TFSI (The new Audi SQ7 TFSI)’를 국내 최초로 출시한다고 밝혔다. 한국에 처음으로 출시되는 ‘더 뉴 아우디 SQ7 TFSI’는 아우디의 대표 프리미엄 SUV인 ‘Q7’의 고성능 모델로 SUV의 넉넉한 실내 공간이 주는 실용성과 강력하고 파워풀한 스포츠카의 매력을 함께 겸비한 것이 특징이다. 아우디의 고성능 라인업 […]