[작성자:] 한상기

벤틀리 신형 플라잉스퍼 V8은 구형 대비 여러 면에서 업그레이드가 됐습니다. 기존 대비 편의 및 안전 장비가 강화되고 실내는 더 호화스러워졌습니다. 주행에서는 방음 및 승차감이 좋은 게 두드러진 점입니다. 최고 수준의 승차감을 제공하며 외부 소음의 차단도 잘 이루어져 있습니다. 엔진 출력에 맞게 가속력도 탁월하며, 회전 성능도 스포티합니다. 차로 유지 성능이 떨어지고 일부분에서 폭스바겐, 아우디가 보이는 것은 […]

기아는 20일(화) 차별화된 차량 경험으로 준중형 SUV 시장을 주도해 나갈 신형 스포티지를 출시한다고 밝혔다. 신형 스포티지는 사전계약을 시작한 6일 첫날에만 1만6,078대가 계약됐으며, 19일까지(영업일 10일) 진행된 사전계약 대수는 총 2만 2,195대로 출시 전부터 고객들의 큰 관심을 받았다. 이번에 출시된 신형 스포티지는 진보적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 혁신적인 실내 공간, 신규 파워트레인 적용을 통한 우수한 동력 성능과 연비 […]

람보르기니(Automobili Lamborghini)의 2021년 상반기 글로벌 판매량이 사상 최대치를 기록하며 람보르기니의 새로운 역사를 만들었다. 산타가타 볼로냐에 위치한 람보르기니 본사는 지난 6개월간 무려 4,852대의 차량을 인도했으며, 2020년 동기 대비 37%의 증가율을 보였다. 2022년 4월까지 10개월치 주문량을 넘어서 향후 전망도 긍정적이다. 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann) 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO는 “이 놀라운 성과는 우리에게 두가지를 증명한다. 팬데믹의 불확실성에도 불구하고 […]

AMG GLB 35는 운전 재미가 있는 소형 SUV입니다. GLB의 넉넉한 2열 공간에 35의 엔진을 추가한 모델이라고도 할 수 있습니다. 가속력은 포르쉐 카이엔과 비슷하며, 엔진 및 배기 사운드도 좋습니다. 차의 기본적인 비율 또는 성격에 맞게 전자장비의 세팅이 아주 스포티하지는 않습니다. 단점으로는 떨어지는 2열 승차감이 있습니다. 1, 2열의 승차감 차이가 큰 편입니다. 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLB 35 […]

영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 현재 개발 중인 차세대 하이브리드 슈퍼카 ‘발할라’의 프로토타입을 공개했다. 애스턴마틴 발할라는 성능, 역동성, 운전의 즐거움에 대한 새로운 표준을 제시하며, 내연 기관에서 하이브리드 및 완전한 전기 파워트레인으로 전환을 주도하는 모델이다. 특히 F1에서 애스턴마틴의 존재감을 높이고 라인업 확장을 이끌 핵심 요소로 개발되고 있다. 미드십 하이브리드 슈퍼카인 발할라의 개발 목표는 뚜렷하다. 미드십 가솔린 […]

현대자동차의 고성능 브랜드 N은 14일(수) 온라인을 통해 아반떼 N 디지털 월드 프리미어 영상과 함께 아반떼 N의 완전한 모습을 공개했다. (※ 영상 링크: https://youtu.be/2MV3ZQ7EW0E) 아반떼 N은 ’20년 4월 출시한 ‘올 뉴 아반떼’의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 강인하고 역동적인 주행 감성을 조화롭게 갖춰낸 것이 특징이다. 현대차는 이날 공개된 영상을 통해 자동차 애호가들이라면 누구나 공감할 […]

아우디 RS 모델은 ‘Racing Sport’의 약자로 기술적 한계에 대한 아우디의 도전을 상징하며 아우디의 고성능 차량 생산과 관련 기술 개발을 담당하는 아우디 스포트 GmbH가 생산하는 아우디의 고성능 모델 라인이다. 이번에 선보이는 ‘아우디 RS 5 스포트백’은 국내 시장에 처음 선보이는 모델로, 스포트백의 유려한 디자인에 일상적인 주행을 위한 실용성과 정교함, 초고성능 주행을 위한 강력한 퍼포먼스와 역동성을 갖춘 모델이다. […]

기아가 12일(월) 4세대 카니발 하이리무진 4인승 모델(이하 4인승 모델)을 출시했다. 4인승 모델은 카니발 하이리무진의 여유로운 공간과 다양한 편의사양을 바탕으로 하이리무진 전용 튜닝 서스펜션으로 승차감을 최적화하고 2열 탑승객을 위한 차별화된 사양과 기능을 더해 고급감을 극대화한 것이 특징이다. 기아는 4인승 모델을 역동성과 정숙성을 겸비한 스마트스트림 3.5 가솔린 단일 엔진으로 운영한다. 여기에 서스펜션 스프링 강성 및 쇽업소바 감쇠력을 […]

캐딜락 에스컬레이드가 풀 체인지 되면서 상품성이 크게 좋아졌습니다. 특히 실내와 주행 성능에서 개선의 폭이 큽니다. 실내는 트럭의 느낌이 많이 사라졌고 전반적인 내장재도 좋습니다. 이제는 확실히 고급 SUV의 느낌이 납니다. 냉동 기능을 포함한 편의 장비도 좋아졌습니다. MRC에 에어 서스펜션, 독립식 리어 서스펜션이 추가되면서 승차감 및 주행 안정성도 큰 폭으로 좋아진 것도 포인트입니다. 기존에는 감성을 위해 감수해야 […]

기아 K8 3.5 LPI는 가솔린에 버금가는 방음과 진동 대책이 장점입니다. 그리고 LPG 모델로서는 편의 사양이 괜찮습니다. 배기량과 차 크기 대비 연비도 괜찮은 편이구요. 근데 종합적인 상품성으로 보면 역시 K8은 하이브리드가 가장 좋은 선택이 아닌가 싶습니다. LPI는 전자제어 서스펜션 미적용이어서 3.5 가솔린이나 하이브리드보다 승차감이 못합니다. 기아 K8 3.5 LPI 노블레스 주요제원 차체 사이즈 5,015×1,875×1,455mm, 2,895mm 트레드 […]