랜드로버 코리아, 다재다능한 프리미엄 컴팩트 SUV 디스커버리 스포츠 2021년형 출시

재규어 랜드로버 코리아(대표 로빈 콜건)는 현대적인 디자인과 랜드로버만의 뛰어난 주행 역량, 그리고 최첨단 기술을 탑재한 디스커버리 스포츠 2021년형 모델을 출시하고 7일부터 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다. 다목적성, 공간 활용성, 편안함, 압도적인 온/오프로드 주행 성능을 핵심 가치로 한 프리미엄 SUV 디스커버리 스포츠는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 많은 사랑을 받아온 모델이다. 지난해 부분 변경을 통해 디스커버리 패밀리의 […]

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[동영상 시승기]기아 EV6 안팎 리뷰, 롱 레인지와 GT 라인, GT 둘러보기, 1회 충전 450km 이상(Kia EV6 Review)

기아 EV6 발표회에서 롱 레인지와 GT 라인, GT를 둘러봤습니다. 아이오닉 5와 플랫폼 및 주요 부품을 공유하지만 성격은 좀 다릅니다. 보다 운동 성능에 초점이 맞춰진 성격이며, 따라서 디자인 및 패키징도 차별화가 됩니다. 확실히 일반 모델보다 GT 라인 또는 GT의 외장 디자인이 스포티하고, 주간등을 비롯한 외부 조명에도 신경을 썼습니다. 실내도 새 디자인이 많으며, 내장재는 아이오닉 5보다 전반적으로 […]

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메르세데스-벤츠 트럭, 뉴 아록스 카고 선보여

다임러 트럭 코리아(대표이사 조규상)가 2016년 메르세데스-벤츠 아록스 카고를 국내 최초로 출시한 이후 5년 만에 동급 유일의 혁신 사양을 기본 장착한 메르세데스-벤츠 뉴 아록스 카고 3종을 국내에 선보인다. 이번 뉴 아록스 카고 출시로 메르세데스-벤츠 트럭은 5세대 트랙터 뉴 악트로스와 5 세대 뉴 아록스 덤프에 이어 대형 트럭 라인업의 세대 교체를 완성하였으며, 업계 최초로 모든 메르세데스-벤츠 대형 […]

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‘뉴 푸조 5008 SUV’ 출시

푸조(www.epeugeot.co.kr)가 6월 1일(화), 스타일리시한 디자인부터 넉넉한 공간까지 두루 갖춘 7인승 플래그십 모델 푸조 5008 SUV의 부분 변경 모델 ‘뉴 푸조 5008 SUV’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 푸조 5008 SUV는 푸조 2008 및 3008 SUV와 함께 푸조가 2018 유럽 SUV 판매 1위 브랜드로 도약하는데 큰 역할을 한 7인승 SUV 모델이다. 또한 프랑스 대통령 ‘에마뉘엘 마크롱(Emmanuel Macron)’의 […]

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콘티넨탈, 디지털 운전 경험 개선하는 운전석 전면 디스플레이 솔루션 대량 수주

콘티넨탈(http://www.continental.com)이 글로벌 자동차 제조사로부터 양산차 공급용 필러투필러 디스플레이(Pillar-to-Pillar Display)의 대량 주문을 첫 수주했다. ​ 최근 차량용 디스플레이의 대형화 트렌드에 맞춰 콘티넨탈은 운전석 전면으로 확장된 디스플레이 솔루션의 개발에 집중해왔다. A필러 전체 영역에 적용된 통합 디스플레이 솔루션은 점차 증가하는 차량 기능과 디지털 서비스뿐만 아니라 통신, 인포테인먼트 애플리케이션을 위한 공간을 제공한다. 이 솔루션은 2024년 대량 생산에 들어갈 예정이며, […]

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[동영상 시승기]메르세데스-AMG A 35 4매틱 시승기, 6,020만원(2021 Mercedes-AMG A 35 4 Matic Test Drive)

AMG A 35는 부담을 줄인 AMG A 클래스입니다. A 45만큼 과격하거나 빠른 건 아니지만 일반 A 클래스보다는 차별화된 성능을 갖췄습니다. 가속력은 718 박스터와 대략 비슷하며, 회전 시 속도도 높습니다. 반면 차의 성격 대비 승차감이 좋은 편이고, 배기음도 큰 편은 아닙니다. 물론 조용함과는 거리가 먼 성격이며, 가격도 좀 부담되는 면이 있습니다. 시승차의 경우 실내에서 잡소리가 많습니다. […]

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다임러 트럭 AG, 미래 친환경 트럭 컨셉 및 로드맵 발표

메르세데스-벤츠 트럭 등 글로벌 상용차 브랜드들을 보유한 다임러 트럭 AG가 미래 친환경 트럭 컨셉 및 로드맵을 발표했다. 다임러 트럭 AG는 파리기후협약 준수와 친환경 조류의 확산 및 EU의 정책적 방향으로 인해 탄소 중립 기술 도입을 위해 활발히 움직이고 있다. 특히, 2039년까지 세계 3대 시장(유럽, 일본, NAFTA)에서 판매하는 라인업의 탄소 중립을 목표로 하고 있으며 중단거리 운송을 위한 […]

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이베코코리아, 새로운 플래그십 트랙터 ‘S-WAY’ 출시

이베코(IVECO)의 한국지사인 씨엔에이치인더스트리얼코리아(이하 이베코코리아, 지사장 최정식, www.iveco.com/southkorea/)가 효율성과 편의성, 주행 성능 등 모든 면에서 완성도를 높인 새로운 트랙터 모델 ‘이베코 S-WAY’를 국내에 출시했다. S-WAY는 이베코가 대형 상용차 라인업 정비 후 선보이는 첫 번째 플래그십 모델이다. 2002년 유럽에서 첫 출시 후 2003년과 2013년, ‘올해의 트럭(International Truck of the Year)’으로 선정된 ‘스트랄리스(Stralis)’를 계승하는 장거리 화물 운송에 최적화된 […]

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현대차, 21년형 엑시언트 수소전기트럭 출시

현대자동차가 21년형 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)을 25일(화) 출시했다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 지난해 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바 있다. 이후 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출해 현재까지 종합 누적거리 75만km를 달성했다. 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없는 엑시언트 수소전기트럭은 동급 디젤이 1km 당 0.78kg의 이산화탄소를 배출한다고 가정했을 때, 지난 10개월 […]

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[동영상 시승기]기아 K8 2.5 가솔린 스마트스트림 시승기, 시그니처 풀옵션 4,585만원(2022 Kia K8 2.5 Test Drive)

기아 K8은 기존에 시승했던 3.5처럼 2.5도 실내에 강점이 있습니다. 실내는 K7보다 내장재가 좋아지기도 했지만 편의 장비도 늘어났고, 특히 2열의 거주성이 좋습니다. 2.5 엔진은 K7과 동일하며 가속력은 소폭 개선됐습니다. K8은 외장 색상에 따라 이미지가 꽤 다르고, 이 하얀색은 호불호가 갈릴 것으로 생각됩니다. 승차감도 K7보다는 좋아졌지만 하이브리드만큼은 아닙니다. 단점으로는 고회전에서 발생하는 진동이 있습니다. 기아 K8 2.5 가솔린 […]

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