아우디, 전기차의 새로운 비전을 제시하는 순수 전기차 e-트론 GT와 RS e-트론 GT 국내 프리뷰

아우디 (아우디폭스바겐코리아 아우디 부문 사장: 제프 매너링) 가 ‘아우디 e-트론 GT(Audi e-tron GT)’와 ‘아우디 RS e-트론 GT(Audi RS e-tron GT)’의 공식 출시 전 프리뷰를 통해 한국 시장에 최초로 공개하고 전기차의 새로운 비전을 제시한다. ‘아우디 e-트론 GT’와 ‘아우디 RS e-트론 GT’는 아우디 e-트론과 e-트론 스포트백에 이어 아우디 전기 모빌리티 전략의 두 번째 이정표이자, 아우디 스포트의 전기화 […]

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아우디, 순수 전기차 ‘아우디 e-트론 50 콰트로’, ‘아우디 e-트론 스포트백 50 콰트로’ 출시

아우디 (아우디폭스바겐코리아 아우디 부문 사장: 제프 매너링)는 아우디 브랜드 순수 전기구동 풀사이즈 SUV ‘아우디 e-트론 50 콰트로(Audi e-tron 50 quattro)’와 쿠페형 SUV ‘e-트론 스포트백 50 콰트로(Audi e-tron Sportback 50 quattro)’를 한국 시장에 선보인다. 두 가지 순수 전기 모델 출시를 통해 아우디는 전기차 라인업을 확장하고 국내 전기차 시장의 소비자 선택의 폭을 넓히고자 한다. ‘아우디 e-트론 (Audi […]

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기아, ‘더 뉴 K9’ 외장 디자인 공개

기아는 신차 수준의 새로운 모습으로 돌아온 K9의 상품성 개선 모델인 더 뉴 K9의 외장 디자인을 17일(월) 처음으로 공개했다. 더 뉴 K9은 2018년 4월 K9 출시 이후 3년만에 새롭게 선보이는 모델로 품격있고 모던한 디자인을 갖추고 국내 대표 대형 럭셔리 세단으로 거듭났다. 기아는 기존 K9에 세련되고 하이테크한 감성을 더해 한층 고급스러운 이미지를 완성했다. 더 뉴 K9의 전면은 […]

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[동영상 시승기]포르쉐 타이칸 4S 퍼포먼스 배터리 플러스 시승기, 1억 7,010만원 289km(Porsche Taycan 4S Battery plus Review)

타이칸은 지극히 포르쉐스러운 전기차입니다. 가속과 회전을 포함한 전반적인 운동 성능이 포르쉐스럽지만 승차감은 꽤 좋습니다. 승차감은 파나메라와 비슷 또는 더 좋지 않나 싶습니다. 전반적인 방음이 좋고, 특히 풍절음이 적은 게 눈에 띕니다. 참고로 다른 전기차 대비 하체 방음은 좋지만 구동계의 소리는 좀 더 강조돼 있습니다. 그리고 타력 주행 성능이 꽤 길게 지속됩니다. 시승회에서는 354km를 주행하고 배터리 […]

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[동영상 시승기]기아 K8 하이브리드 시승기, 4,912만원 시그니처 풀옵션(2022 Kia K8 Hybrid Test Drive)

기아 K8은 쏘렌토처럼 하이브리드의 상품성이 가장 좋다고 생각됩니다. 2.5와 비교 시 가속과 연비는 물론 승차감과 고속 안정성까지 대부분의 항목에서 우위에 있습니다. 하이브리드의 특성에 더해 전자제어 서스펜션이 더 좋은 승차감과 주행 질감을 만든 게 아닌가 싶습니다. 그러니까 K8이 강점을 보이는 실내에 하이브리드의 장점을 추가한 모델이라고 하겠습니다. 단점으로는 고회전 사용 시 페달과 운전대로 전달되는 진동이 있고, 2열 […]

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포르쉐코리아, 순수 전기 스포츠카 ‘타이칸 터보 S (Taycan Turbo S)’ 국내 공식 출시

새롭게 출시된 ‘타이칸 터보 S’는 포르쉐 현 제품 포트폴리오 중 가장 강력한 출력을 발휘하는 양산 모델로, 탁월한 성능, 순수한 디자인, 완전한 연결성, 그리고 일상적 사용성까지 모두 갖췄다. ‘타이칸 터보 S’는 총 용량 93.4kWh의 퍼포먼스 배터리 플러스를 기본 사양으로 탑재하며, 런치 컨트롤과 함께 최대 761마력(761PS, 560kW)의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 2.8초가 소요된다. 최고 속도는 […]

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제네시스, 유럽 전략 차종 ‘G70 슈팅 브레이크’ 이미지 공개

G70 슈팅 브레이크는 제네시스가 지난해 출시한 더 뉴 G70의 외관에 트렁크 적재공간을 확장해 실용성을 겸비한 모델로, 제네시스의 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’의 균형에서 역동성에 더욱 비중을 둔 것이 특징이다. 사냥용 마차로부터 유래된 ‘슈팅 브레이크’는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간을 가진 차량으로 유럽지역에서 선호도가 높다. G70 슈팅 브레이크는 글로벌 브랜드로 성장하는 제네시스가 유럽 시장을 고려해 처음 […]

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현대트랜시스, 전기차용 디스커넥터기술 세계 최초 개발

전기차 AWD용 디스커넥터 시스템]은 전기차의 감속기에 부착해 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결하는 장치다. AWD(상시사륜구동)가 필요한 눈길이나 험로 주행 상황이 아닌 고속주행 시에는 보조 구동축의 연결을 끊어 2WD로 전환함으로써 에너지 효율을 높일 수 있도록 개발했다. 이에 따라 불필요한 동력 손실을 줄이고 효율을 약 6%~ 8% 향상시켜 전기차의 주행거리를 늘릴 수 있는 획기적인 시스템이다. 또한 탑재성이 […]

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현대차, ‘2021 그랜저’ 출시

현대자동차가 우아하고 세련된 감성의 스페셜 트림 ‘르블랑(Le Blanc)’을 추가하고 안전 및 편의 사양을 확대 적용한 ‘2021 그랜저’를 출시한다고 11일(화) 밝혔다. 2021 그랜저는 가솔린, 하이브리드 모델에 신규 인테리어 컬러와 고객 선호 사양이 적용된 스페셜 트림 ‘르블랑’을 새롭게 추가해 소비자 선택의 폭을 넓힌 점이 특징이다. 또한 기존 ▲프리미엄 ▲익스클루시브 ▲캘리그래피 트림에 안전, 편의사양을 추가하고 가격 인상은 최소화해 […]

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메르세데스-벤츠 트럭, 최첨단 혁신 기술과 내구성이 획기적으로 강화된 5세대 덤프 뉴 아록스 선보여

다임러 트럭 코리아(대표이사 조규상)가 최첨단 혁신 기술과 강력한 내구성으로 완전히 새로워진 메르세데스-벤츠 5세대 덤프, 뉴 아록스를 국내에 선보인다. 지난 2020년 9월 출시된 5세대 트랙터, 뉴 악트로스에 이어 새롭게 출시되는 메르세데스-벤츠 5세대 덤프, 뉴 아록스에는 보다 안전하고 편안한 트럭, 잔고장이 없는 트럭, 정비 부담 없는 트럭 등 덤프 고객들의 실질적인 니즈를 반영하여 메르세데스-벤츠만의 효율 개념 로드 […]

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