2024 디스커버리 P360 다이내믹 HSE는 기존 R 다이내믹 대비 승차감이 좋아진 게 특징입니다. 좀 더 부드러운 하체이고, 방음도 전반적으로 좋습니다. 디스커버리는 3열 거주성도 괜찮은 오프로더 패밀리 SUV인 게 특징이며, 편의 장비도 충실히 갖췄습니다. 다만 순정 내비게이션 사용 시 버벅거리는 게 단점입니다. 2024 랜드로버 뉴 디스커버리 P360 다이내믹 HSE 주요제원 차체 사이즈 4,956×2,000×1,888mm, 2,923mm 트레드 1,692/1,687mm […]
Continue Reading현대차는 21일(목) 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 전동화 SUV ‘아이오닉 9’을 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 9은 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 라인업을 확장할 대형 SUV 모델로, 동급 최대 휠베이스를 기반으로 실내 공간을 극대화해 2열 및 3열 공간성, 최대 7인승을 갖춤으로써 국내 및 글로벌 고객들에게 전기차 선택의 폭을 넓혀주고 더욱 다양한 전기차 경험을 제공할 것으로 기대된다. 또한 […]
Continue Reading벤츠 더 뉴 G 클래스 시승회에서 간략하게 450 d와 580 전기차를 시승해 봤습니다. 오프로드 코스에서만 탄 거라 제한적인 경험이지만 험로에서는 전반적으로 전기차의 주행 성능이 더 좋긴 했습니다. 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki […]
Continue Reading포드세일즈서비스코리아(대표 데이비드 제프리, 이하 포드코리아)는 12일, 서울 세빛섬에서 진행된 미디어 쇼케이스를 통해 브랜드 대표 베스트셀링 대형 SUV ‘더 뉴 포드 익스플로러(The New Ford Explorer)’를 공식 출시했다. 북미에서 1990년 첫 출시된 익스플로러는 포드자동차의 첫 번째 4 도어 SUV 차량이자 대형 SUV 전성기를 연 상징적인 모델로, 미국 시장에서는 지난 35년간 가장 많은 누적 판매량을 기록했다.[1] 국내에서는 포드코리아 […]
Continue Reading메르세데스-벤츠 코리아는 ‘오프로더의 아이콘’ G-클래스에 전동화 기술을 더한 첫 번째 순수 전기차 ‘디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지(The all-new Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology)’를 공식 출시한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 한정판 모델인 ‘에디션 원(EDITION ONE)을 올해 먼저 선보이고, 일반 모델은 2025년 상반기에 출시할 계획이다. 메르세데스-벤츠 라인업 가운데 가장 긴 역사를 지닌 모델 시리즈 […]
Continue Reading기아는 5일(화) ‘더 뉴 스포티지(The new Sportage)’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 스포티지는 기아의 최신 디자인 정체성을 반영해 신차 수준으로 내외장 디자인을 변경했으며, 1.6 가솔린 터보 모델에 8단 […]
Continue Reading그레나디어는 이네오스의 정통 오프로더입니다. 디펜더에서 영감을 받았지만 외장 디자인은 G바겐에 좀 더 가깝고, 요즘 차로는 드물게 아날로그 감성이 가득합니다. 전체적으로는 오프로더의 그랜드 투어링을 지향해서 오프로더 중에서도 결이 좀 다르다고 하겠습니다. 물리 버튼이 가득한 실내도 개성이 넘치구요. 이네오스 그레나디어 필드마스터 주요제원 차체 사이즈 4,895×1,930×2,035mm, 2,922mm 트레드 1,645mm 엔진 2,998cc 직렬 6기통 가솔린 터보 최고 출력 286마력/4,750 […]
Continue Reading폭스바겐 골프는 여전히 디젤이 잘 어울리는 차네요. 물론 진동과 소음이 가솔린보다 크긴 하지만 뛰어난 연비가 매력적입니다. 주행 안정성도 탁월하구요. 다만 같은 가격이면 더 크고 편의 장비가 많은 국산차가 눈에 들어오는 게 선택의 걸림돌입니다. 2024 폭스바겐 신형 골프 2.0 TDI 프레스티지 주요제원 차체 사이즈 4,285×1,790×1,455mm, 2,636mm 엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보 최고 출력 150마력/3,000~4,200 rpm 최대 […]
Continue Reading벤틀리모터스코리아가 브랜드 역사 상 가장 강력한 일반도로용 모델이자 벤틀리 그랜드 투어러의 위대한 전통을 계승하는 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드’의 실물을 국내 최초로 공개하고 컨버터블 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC 스피드’와 함께 한국 시장에 공식 출시한다. 더 뉴 컨티넨탈 GT·GTC 스피드는 슈퍼카 수준의 강력한 퍼포먼스와 안락하고 여유로운 일상주행 성능, 장인의 수작업으로 완성된 럭셔리 감성을 완벽하게 결합한 […]
Continue Reading기아가 29일(화) 사우디 제다에서 열린 ‘2024 제다 국제 모터쇼(이하 제다 모터쇼)’ 보도발표회에서 브랜드 최초의 정통 픽업 ‘더 기아 타스만(The Kia Tasman, 이하 타스만)’을 공개했다. 타스만은 진보한 디자인과 공간활용성, 범용성, 안전성 등 기존 픽업의 표준과 관념을 넘어서는 뛰어난 상품성을 통해 고객에게 깊이 있는 경험을 더하며 ‘삶을 새로운 차원으로 확장(Dive into a New Dimension)’ 시키는 정통 픽업이다. […]
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