더 뉴 아우디 A5 스포트백은 매력적인 안팎 디자인과 스포티한 달리기 성능이 장점입니다. 하체도 탄탄하지만 20인치 타이어 때문에 회전 시에도 날랜 거동을 보입니다.
일반적인 세단 기준으로 보면 전반적인 방음은 부족하고, 특히 노면 소음이 많이 올라옵니다. 쿠페보다 실용적인 짐 공간도 장점이라고 할 수 있습니다. 단점으로는 부족한 운전자 지원 장비와 가격을 꼽을 수 있습니다.
2019 아우디 A5 스포트백 45 TFSI 콰트로 주요제원
차체 사이즈 4,745×1,845×1,400, 2,825mm
엔진 1,984cc 4기통 가솔린 터보
최고출력 252마력/5,000~6,000 rpm
최대토크 37.7kg.m/1,600~4,500 rpm
변속기 7단 S-트로닉
0→100km/h 가속 6초
최고속도 210km/h(속도 제한)
공차중량 1,665kg
타이어 콘티넨탈 콘티스포트콘택트 5P 265/30ZR/20
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
트렁크 465리터
연료탱크 58리터
복합 공인 연비 리터당 10.1km(도심 9.1km, 고속도로 11.8km)
CO2 169g/km
가격 6,237만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
