기아 4세대 쏘렌토 하이브리드는 국산 중형 SUV 중에서 유일한 하이브리드이고, 디젤과 비교해도 전체적인 상품성이 높습니다. 하이브리드 대신 디젤을 선택할 이유가 별로 없다고 생각됩니다. 2WD와 4WD의 비교이긴 하지만 하이브리드가 가속이 더 빠르고, 승차감도 더 좋습니다. 그러니까 디젤의 상품성에 하이브리드의 장점을 더했다고 할 수 있습니다. 연비도 하이브리드에 기대하는 만큼 잘 나옵니다.
단점으로는 운전대로 전달되는 진동과 느린 변속기 반응, 간헐적인 잡소리가 있습니다. 경쟁 모델인 싼타페는 당분간 하이브리드의 출시 계획이 없습니다. 따라서 쏘렌토 하이브리드는 대체 가능한 모델이 떠오르지 않는 상품성입니다.
기아 4세대 쏘렌토 하이브리드 2WD 5인승 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm
트레드 1,646/1,656mm
엔진 1,598cc 스마트스트림 4기통 가솔린 터보
최고 출력 180마력/5,500 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
전기 모터 44.2 kW(264 Nm)
종합 출력 230마력
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,790kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/55R/19
복합 연비 리터당 14.3km(도심 15.1km, 고속도로 13.4km)
CO2 배출량 115g/km
가격 4,589만원
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