[동영상 시승기]포드 레인저 2.0 디젤 바이터보 와일드트랙 시승기, 4,990만원(2021 Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo WildTrak Review)

포드 레인저 와일드트랙은 장단점이 뚜렷한 상품성이지만 소비자에게 어필한 만한 부분이 더 많습니다. 엔진의 성능 및 승차감이 좋으며, 특히 픽업으로서는 드물게 1, 2열의 승차감 차이가 크지 않습니다. 2열도 괜찮은 승차감입니다. 편의 사양도 괜찮은 편이구요. 듣기에 불편할 수 있는 저회전 엔진 소리는 단점입니다.
2021 포드 레인저 2.0 디젤 와일드트랙 주요제원
차체 사이즈 5,490×1,870×1,850mm, 3,220mm
엔진 1,998cc 4기통 디젤 바이 터보
최고 출력 213마력/3,750 rpm
최대 토크 51.0kg.m/1,750~2,000 rpm
변속기 10단 자동
공차 중량 2,310kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 265/60R/18
복합 연비 리터당 10.0km(도심 9.2km, 고속도로 11.2km)
CO2 195g/km
연료 탱크 80리터
가격 4,990만원
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