그랜저가 연식 변경되면서 기본 사양이 좀 더 좋아졌습니다. 여전히 하이브리드가 그랜저 라인업에서 가장 좋은 상품성이고, 기함답게 대부분의 항목에서 여유롭습니다. 반면에 기함에 기대하는 승차감에는 못 미칠 수 있고, 풀 옵션의 경우에는 5,700만원에 달하는 가격도 좀 부담입니다. 여전히 그랜저는 중간 트림 정도가 가장 가성비가 좋지 않나 싶습니다.
2025 현대 그랜저 하이브리드 캘리그래피 주요제원
차체 사이즈 5,035×1,880×1,460mm, 2,895mm
트레드 1,624/1,631mm
엔진 1,598cc 가솔린 터보
최고 출력 180마력/5,500 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500 rpm
모터 출력 44.2 kW
모터 토크 264 Nm
시스템 최고 출력 230마력/5,500 rpm
변속기 6단 자동
연료탱크 50리터
공차중량 1,735kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 245/40R/20
복합공인연비 리터당 15.7km(도심 15.4km, 고속도로 15.9km)
CO2 103g/km
트렁크 480리터
가격 5,729만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#그랜저풀체인지
#2025그랜저
#그랜저하이브리드
화요일, 12월 17, 2024
