기아 K8은 부분 변경되면서 전체적인 사양이 좋아졌습니다. 2.5는 전자제어 서스펜션도 선택을 할 수가 있구요. 2.5는 전자제어 서스펜션 등의 업그레이드를 통해 주행 질감 및 승차감이 좋아졌습니다. 기존이 가벼운 움직임이었다면 더 뉴는 한결 진득한 모습을 보여줍니다. 가속력은 기존과 거의 같지만 체감적으로 좀 더 반응이 빨라졌습니다. 주행 중 단점은 떨림입니다. 가솔린 엔진 또는 차급에 맞지 않게 주행 중에 떨림이 많은 편입니다.
기아 더 뉴 K8 2.5 가솔린 시그니처 주요제원
차체 사이즈 5,050×1,880×1,455mm, 2,895mm
트레드 1,624/1,631mm
엔진 2,497cc 4기통 가솔린
최고 출력 198마력/6,100 rpm
최대 토크 25.3kg.m/4,000 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차 중량 1,620kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 245/40R/20
복합 공인 연비 리터당 11.3km(도심 9.7km, 고속도로 14.1km)
CO2 148g/km
가격 5,123만원
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금요일, 10월 18, 2024
