KGM 토레스 하이브리드는 그랑 콜레오스와 비슷한 시스템이 적용됐습니다. 시내 또는 저속에서 연비에 더 강점이 있고, 고속에서는 상대적으로 메리트가 떨어집니다. 하이브리드의 작동 질감이나 연비에는 좋은 점수를 줄 수 있습니다. 다만 일상적인 승차감은 떨어지는 편인데, 의외로 2열의 승차감이 좋은 게 장점입니다.
KG 모빌리티 토레스 하이브리드 T7 주요제원
차체 사이즈 4,705×1,890×1,720mm, 2,680mm
트레드 1,610/1,630mm
엔진 1,498cc 가솔린 터보
최고 출력 150마력/5,500 rpm
최대 토크 22.5kg.m/2,400~4,200 rpm
모터 최고 출력 177마력
모터 최대 토크 30.6kg.m
변속기 e-DHT
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,685kg
타이어 넥센 로디안 GTX 245/45R20
복합 공인 연비 리터당 15.2km(도심 16.1km, 고속도로 14.1km)
CO2 105g/km
트렁크 839/1,510리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 50리터
가격 3,910만원
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월요일, 6월 02, 2025
