파나메라 GTS라는 이름답게 잘 달리고 잘 멈춥니다. 터보 E-하이브리드보다는 하체가 단단하고 하드코어한 성격이지만 차의 성격을 감안하면 승차감도 괜찮습니다. 거기다 배기음도 한결 듣기가 좋네요. 반면에 이제는 포르쉐도 쓸 만한 내비게이션을 달아야 하지 않나 싶습니다.
포르쉐 신형 파나메라 GTS 주요제원
차체 사이즈 5,052×1,937×1,415mm, 2,950mm
엔진 3,996cc V8 가솔린 바이터보
보어×스트로크 86.0×86.0mm
최고 출력 510마력/6,500 rpm
최대 토크 67.3kg.m
변속기 8단 PDK
서스펜션 더블위시본/멀티링크
0→100km/h 가속 3.8초(스포츠 크로노)
0→200km/h 가속 14.6초(스포츠 크로노)
최고 속도 302km/h
공차중량 2,180kg
타이어 미쉐린 파일럿 알핀 5 275/35R/21, 315/30R/21
복합 연비 리터당 7.2km(도심 6.2km, 고속도로 9km)
트렁크 478/1,312리터(2열 폴딩 시)
CO2 배출량 244g/km
가격 3억 490만원
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