[작성자:] 한상기

르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 새로 출시한 D SUV ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’의 시작 가격을 3495만 원으로 책정했다. E-Tech 하이브리드 최상위 트림인 에스프리 알핀의 풀옵션 모델도 경쟁력 있는 4567만 원(친환경차 인증 완료 후 세제 혜택 적용시)에 만나볼 수 있다. 뉴 르노 그랑 콜레오스(new Renault Grand Koleos)는 지난 4월 ‘Born in France Made in Korea’라는 기치 아래 새로운 […]

기아는 국내 대표 소형 SUV 셀토스의 연식 변경 모델인 ‘The 2025 셀토스’를 15일(월) 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. The 2025 셀토스는 고객들이 선호하는 편의 및 안전 사양을 기본화하고 상위 트림에만 있던 고급 사양을 중간 트림까지 확대 적용해 상품 경쟁력을 강화한 것이 특징이다. 기아는 The 2025 셀토스에 ▲LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러 ▲전·후방 주차거리 경고 ▲1열 열선 […]

랜드로버에서 강력한 온로드 성능의 차가 나왔습니다. 레인지로버 스포츠 SV는 트랙에 좀 더 어울리는 성격의 고성능 SUV이고, 그 컨셉트에 맞게 운동 성능이 대단합니다. 가장 인상적인 것은 회전 시 차체의 수평을 잡아주는 능력입니다. 6D 서스펜션 때문에 회전 성능은 물론 승차감까지 모두 잡은 세팅이라고 생각됩니다. 랜드로버 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원 주요제원 차체 사이즈 4,970×2,025×1,814mm, 2,998mm 트레드 1,714/1,723mm […]

폭스바겐 제타 부분 변경은 엔진이 1.5로 바뀐 게 가장 큰 특징입니다. 기존의 1.4 터보보다 가속력이 좋을뿐만 아니라 승차감도 개선이 됐습니다. 좋은 의미로 하체가 좀 더 묵직해졌네요. 강점이었던 연비는 그대로 유지되구요. 기존 대비 상품성이 좋아진 건 맞는데, 가격도 같이 올라서 가성비라는 메리트는 좀 약해졌습니다. 폭스바겐 신형 제타 1.5 TSI 프레스티지 주요제원 차체 사이즈 4,740×1,800×1,465mm, 2,686mm 엔진 […]

디펜더가 올 뉴 디펜더 OCTA를 공개했다. 올 뉴 디펜더 OCTA는 디펜더 110의 성능을 최고치로 끌어올린 가장 강력하고 가장 다재다능하며, 가장 럭셔리한 4×4 모델이다. 4.4리터 트윈 터보 마일드 하이브리드 V8 엔진을 탑재한 올 뉴 디펜더 OCTA는 최고 출력 635PS와 최대 토크 750Nm의 강력한 성능을 갖추고, 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 4.0초에 불과한 가장 강력한 디펜더이다. 6D […]

스페인 마드리드에서 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스를 시승했습니다. 종합적인 패키징으로 보면 상품성이 꽤나 좋은 차입니다. 기본적으로 승차감 및 방음 대책이 좋고, 실내도 넓게 뽑았습니다. 최신 모델답게 주요 편의 사양도 빠짐없이 갖췄구요. 가격만 괜찮게 나온다면 국내에서도 매력적인 상품성의 전기차라고 하겠습니다. 폴스타 4 듀얼 모터 퍼포먼스 주요제원 차체 사이즈 4,840×2,139(사이드미러 포함)×1,534mm, 2,999mm 트레드 1,703/1,716mm 최고 출력 544마력 […]

아우디 e-트론이 Q8 e-트론으로 차명을 변경했습니다. 가장 큰 변화는 차명과 배터리 용량이 늘어난 것이고, 이에 따라 주행거리도 좀 더 확대됐습니다. 기존처럼 주행에서 가장 큰 장점은 승차감입니다. 전기차 중에서는 가장 승차감이 좋지 않나 싶습니다. 다만 그 이외의 부분에서는 변화의 폭이 미미한 게 단점입니다. 아우디 Q8 55 e-트론 프리미엄 주요제원 차체 사이즈 4,915×1,935×1,640mm, 2,928mm 트레드 1,654/1,656mm 최고 […]

XM3가 아르카나로 차명을 변경했습니다. 구성은 기존과 사실상 같고, 1.6은 이번에 첫 시승입니다. 자연흡기와 CVT의 조합답게 연비에서 강점이 있는 파워트레인입니다. 가속력은 특별할 것 없고, 답답할 수도 있지만 실제 연비가 잘 나옵니다. 요즘 차로서는 드물게 USB 단자 C 타입이 없고, 1.6의 경우 소비자들이 선호하는 ACC, 오토홀드 등의 편의 장비가 없습니다. 르노 아르카나 1.6 GTe 아이코닉 주요제원 차체 […]

KG 토레스가 부분 변경이 되면서 상품성이 좋아졌습니다. EVX와 같은 디스플레이가 적용되는 한편 편의 사양도 한결 경쟁력이 생겼습니다. 주행에서는 2열 승차감이 좋은 게 눈에 띄구요, 동급에서 가장 좋지 않나 싶습니다. 이와 함께 트렁크를 포함한 실내 공간에서도 강점이 있구요. ADAS의 작동이 약간 정교하지 못한 면은 있습니다. KG 모빌리티 더 뉴 토레스 1.5 4WD 블랙 에디션 주요제원 차체 […]

JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 부분 변경을 통해 더욱 세련되면서도 고급스러워진 뉴 레인지로버 벨라를 출시했다. JLR 코리아는 이전 모델 대비 가격을 인하한 P250 다이내믹 SE와 최신 기능을 대거 탑재한 P400 다이내믹 HSE 두 가지 트림의 뉴 레인지로버 벨라를 선보인다. 가격은 낮추고, 기능은 더한 뉴 레인지로버 벨라 레인지로버 벨라는 최초 출시와 함께 2018년 월드 카 어워드에서 올해의 […]