시승기(국산차) – 페이지 18

르노삼성 더 뉴 QM6 2.0 디젤 4WD 프리미에르(2020 Renault Koleos 2.0 dCi Test Drive)

2019-10-062019-12-01 한상기Leave a Comment

르노삼성 더 뉴 QM6 2.0 디젤은 진동 대책이 크게 좋아진 게 두드러진 개선입니다. 기존과 비교 시 공회전은 물론 주행 중 진동도 많이 줄었습니다. 이 때문에 승차감도 좋아졌고, 차 자체의 상품성도 개선됐다고 생각됩니다. 반면에 실내로 들어오는 엔진 볼륨은 기존과 크게 다르지 않습니다. GDe와 LPe 시승기 때 말씀드린 것처럼 2열 시트의 등받이 각도 조절이 되면서 거주성도 좀 […]

[동영상 시승기]기아 모하비 더 마스터 3.0 V6 5인승 4WD(2020 Kia Borrego Review)

2019-09-292019-09-29 한상기Leave a Comment

기아 모하비 더 마스터는 안팎의 디자인이 풀 모델 체인지급으로 업그레이드 되고, 그동안 부족했던 ADAS 및 편의 장비도 대폭 강화된 게 특징입니다. 기존에 없던 6인승이 추가되면서 선택의 폭도 넓어졌습니다. 최근 출시된 모하비 부분 변경 모델의 실내 디자인은 SUV의 K9이라고 해도 될 정도로 괜찮게 나왔습니다. 리어 서스펜션을 개선하면서 승차감이 좋아진 것과 차로 유지를 비롯한 최신의 운전 보조 […]

[동영상 시승기]기아 모하비 더 마스터 5/6인승 1부, 안팎 디자인 및 편의 장비(2020 Kia Borrego Review)

2019-09-152019-09-15 한상기Leave a Comment

기아 모하비가 데뷔 이후 가장 큰 변화를 맞았습니다. 안팎의 디자인을 보면 풀 모델 체인지라고 해도 전혀 이상하지 않을 정도의 변화입니다. 특히 실내는 디자인은 물론 편의 장비와 소재까지 빈틈없이 업그레이드 했습니다. 실내의 분위기를 보면 고급 세단이라고 해도 무방합니다. 기존에는 지원되지 않았던 운전자 보조 장비가 대폭 추가된 것도 빼놓을 수 없는 장점입니다. 정차 시 방음 및 진동 […]

[동영상 시승기]2020 기아 스포티지 가솔린 2.0 MPI(2020 Kia Sportage 2.0 MPI Test Drive)

2019-09-152019-09-15 한상기Leave a Comment

2020 기아 스포티지 2.0 가솔린은 편하게 탈 수 있는 성격의 SUV입니다. 정차 시 정숙성이 좋고, 전반적인 방음도 우수합니다. 특히 공회전에서는 진동이 없는 게 인상적입니다. 일상 영역에서의 가속력은 괜찮지만 동력 성능이 인상적이지는 않습니다. 스포티지나 투싼 1.6 디젤과 비슷하다고 보시면 될 것 같습니다. 좋은 2열의 거주성과 직분사 대비 상대적으로 부담이 없는 MPI 엔진인 것도 장점이라고 할 수 […]

[동영상 시승기]현대 신형 쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션(2020 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive)

2019-09-012019-09-01 한상기Leave a Comment

현대 신형 쏘나타 하이브리드는 좋은 연비와 정숙성이 장점입니다. 기존 쏘나타 스마트스트림 2.0의 장점에 좋은 연비가 추가됐다고 할 수 있습니다. 체감으로는 비슷한 배기량의 디젤과 동등 또는 그 이상의 연비라고 생각됩니다. 국산차 처음으로 적용된 솔라 루프 패널도 연비에 도움이 되는 기술입니다. 전반적인 정숙성이 좋아서 그런지 전면에서 부딪치는 바람 소리는 상대적으로 크게 들리는 편이고, 급가속 시 발생하는 엔진 […]

[동영상 시승기]쌍용 신형 코란도 1.5 가솔린 터보(2020 SsangYong Korando 1.5 Turbo Test Drive)

2019-08-212019-08-21 한상기Leave a Comment

쌍용 신형 코란도 가솔린의 장점은 진동 억제 능력입니다. 정차 시 운전대와 시트로 전달되는 진동의 억제가 잘 되어 있고, 이는 에어컨을 켜도 마찬가지입니다. 그리고 전체적인 방음 능력도 좋다고 할 수 있습니다. 풀 옵션 기준으로 소비자들이 선호하는 주요 안전 장비가 잘 갖춰져 있고, 2열의 거주성도 좋습니다. 가장 큰 단점은 변속기인데, 반응도 늦지만 전체적인 주행 질감을 떨어트리는 요소입니다. […]

[동영상 시승기]기아 K7 프리미어 하이브리드(2020 Kia Cadenza Hybrid Test drive)

2019-07-282019-07-28 한상기Leave a Comment

기아 K7 프리미어 하이브리드는 좋은 연비가 장점입니다. 공인 연비도 좋지만 실제 연비도 좋고, 전반적인 방음 대책도 괜찮은 편입니다. 동력 성능은 그랜저IG 하이브리드와 거의 비슷합니다. 그리고 하이브리드의 이질감도 거의 없습니다. 단점으로는 호불호가 갈리는 승차감과 센터페시아에 발생하는 잡소리가 있습니다. 승차감을 놓고 보자면 3.0이나 2.5가 낫다고 생각됩니다. 참고로 2.5와 3.0은 센터페시아 잡소리가 없기 때문에 시승차만의 문제라고 생각됩니다. 기아 […]

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