[동영상 시승기]쌍용 베리 뉴 티볼리 1.5 터보 가솔린 2WD (2020 SsangYong Tivoli 1.5 Turbo Test Drive)

쌍용 티볼리가 부분 변경되면서 상품성이 좋아졌습니다. 베리 뉴 티볼리의 1.5 터보 가솔린은 기존의 1.6 대비 동력 성능이 월등히 좋고, 실내의 변화도 풀 모델 체인지에 가깝습니다. 그러니까 약점으로 지적받던 부분을 제대로 보완했으며, 실내는 모니터와 계기판이 좋아진 게 가장 큰 특징이라고 할 수 있습니다. 주행에서 방음은 부족하지만 진동 대책은 좋은 편이고, 시트의 쿠션이 불편한 것은 단점입니다. 차후 […]

Continue Reading

재규어, E 페이스 2.0 디젤 출시

재규어랜드로버코리아(대표 백정현)는 재규어 브랜드 최초의 콤팩트 퍼포먼스 SUV ‘E-PACE’의 디젤 모델의 판매를 시작했다고 7일 밝혔다. 지난해 재규어의 퍼포먼스 SUV ‘폐이스(PACE)’ 라인업에 새롭게 합류한 E-PACE는 스포츠카의 디자인과 성능을 갖춘 사륜구동 퍼포먼스 SUV이다.  이번에 E-PACE 라인업에 추가되는 디젤 모델은 재규어의 혁신적인 파워트레인 기술의 집약체로 재규어가 자체 제작한 고성능, 고효율의 인제니움 2.0리터 디젤 엔진을 탑재했다. 첨단 알루미늄 소재를 […]

Continue Reading

[동영상 시승기]2019 혼다 어코드 1.5 터보 Feat.혼다 센싱(2019 Honda Accord 1.5 Turbo Test Drive)

2019년형 혼다 어코드 1.5 터보는 혼다 센싱이 추가된 게 특징입니다. 혼다 센싱이 추가되면서 상품성이 좀 더 좋아졌다고 할 수 있습니다. 하지만 차로유지의 성능이 썩 만족스러운 수준은 아니고 마무리 및 편의 장비도 부족하다고 느낄 수 있습니다. 기존의 2.4 자연흡기보다 동력 성능이 살짝 떨어지긴 하지만 1.5 터보의 가속력은 꽤 우수합니다. 거기다 체감 연비도 좋아서 파워트레인에 대한 만족도는 […]

Continue Reading